自从俄乌开战之后，俄罗斯军队一直没有认真地打击乌克兰的交通系统，最近俄军终于开炸铁路枢纽，根据俄罗斯媒体《沙皇堡》的报道，在2025年9月18日凌晨，俄罗斯再次发动了大规模的空袭，只是这回乌克兰发现，这回打击重点中有铁路设施，这是非常少见的。俄罗斯媒体称，根据初步数据，乌克兰的铁路和能源设施受到打击，正在将其化为“尘埃”。

俄军终于开炸铁路了？

可以看到俄军轰炸铁路的后的弹坑

最近一段时期，俄罗斯军队是炸嗨了，乌克兰已无法组织起有效的防御。这回的空袭中多处目标受到毁灭性的打击，基辅伯尔戈罗德区发生了最严重的火灾，布恰区发生了剧烈爆炸。

乌克兰官方认为，俄罗斯的秋季前线战役从摧毁乌克兰铁路设施开始，乌克兰铁路公司负责人佩尔采夫斯基证实了，俄罗斯军队对洛佐瓦亚、辛涅利尼科沃、科扎廷等关键车站发动了密集袭击，几乎攻击乌克兰所有的铁路枢纽站，不仅打击变电站和机车库，连客运火车站都没有放过。

乌克兰的客运列车也遭到了打击

铁路设施用于调动武器和人员、物资，对于乌克兰军队作战拥有相当重要的意义，以前俄罗斯军队没有对其进行重点打击，只是对运送军火的列军进行打击，但是伴随战局的变化，也开始重视起来，明显有意要切断乌克兰的运输补给线。

俄罗斯正在加强打击力量，越来越多地使用滑翔制导航弹，一般称为FAB系统航弹，代表产品就是FAB-500航弹，已引起美国媒体的关注。美国分析人士称，FAB-500航弹的主要优势为，大威力与低成本，FAB系统航弹的成本相当低，单枚可能不足2万美元，威力却非常大。

FAB航弹，是基于现有弹药改装的

FAB系统航弹实质为利用制导套件对非制导航弹进行改装，非常简单，适应俄罗斯库存的各类旧航弹，可以实现每月生产数千枚的目标。与其他制导弹药相比，其成本非常低，适合大量使用。

从目前的情况看，多轮炸弹雨砸下，乌克兰扛不住了。主要是没有什么太好拦截的办法，FAB系统航弹的目标太小了，其制导采用卫星导航，可以确保精确打击目标。由于加装滑翔系统，载机不再需要飞越目标，直接在几十公里外投弹，只需要输入目标坐标就行了。

苏-34投掷改装制导航弹

FAB-500航弹在高空投掷时，可以飞行60公里，足以保证载机安装脱离，造成乌克兰防空系统无法攻击俄罗斯飞机，现在俄罗斯飞机几乎可以毫无顾忌地从高空，在远距离上向敌方目标投弹。

同时，命中后的威力也相当大，其炸弹威力足以穿透3米深的混凝土工事，留下8.5米深的弹坑，爆炸产生的冲击波杀伤半径可达100至150米。可以摧毁一切目标，摧毁装甲车辆、掩体和掩护场所。通常一枚就可以摧毁一个阵营，歼灭乌克兰至少一个排的兵力。

这类改装航弹，威力惊人

法国媒体称，FAB-500航弹为能够扭转战场局势，最终使俄罗斯占据优势的武器。目前它已成为乌克兰军队的一大难题，实在没什么好的应对办法。再加上，乌克兰防空系统被一再摧毁，越来越多的只能听任俄罗斯进行轰炸，每日战报中的战果完全就是胡乱填写。

这个时候俄罗斯军队开始重点打击乌克兰的铁路系统，这并不是一个好的信号。在战术上，试图切断一线乌克兰军队的人员补充与物资补给，不让增援部队快速到达前线。在战略上，也意味着发生了变化，以前是有意消耗乌克兰的有生力量，并取得了相当不错的效果。根据俄罗斯方面曝光的报告，乌克兰的人员伤亡已经达到了170万，基本上耗尽人力资源。

乌军明显面对人力资源耗尽的情况

伴随着战局的变化，俄罗斯不再着眼于消耗乌克兰的有生力量，而是谋求战线的推移。打击乌克兰的交通系统，阻止乌克兰军队调动物资，运输兵员，已经成了新的战略任务。

目前乌克兰军队在多个战线上处于溃败之势，俄罗斯军队的推进速度越来越快，其中在红军城方向，已经形成了一个大的包围圈，至少2万乌克兰军队面临被包围的风险。

乌克兰军队面对围困困境

乌克兰国内的战争潜力的进一步消耗，可能引来俄罗斯进攻的进一步加强，战线的推进速度很可能加快，最终引发整个战线的崩溃。可惜乌克兰并没有意识到风险，至今依然在顽固地坚持所谓的不撤退原则。这很可能给自己带来更大的灾难。