10月23日，位于北京亦庄的新石器公司宣布完成逾6亿美元D轮融资。以金额计，本轮融资是迄今为止中国自动驾驶领域最大的一笔私募融资。目前，新石器公司也是全球最大的L4级无人城配解决方案提供商。

本轮融资由阿联酋磊石资本领投，并由高成投资、信宸资本（中信资本旗下私募股权投资业务）、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金（北京AI基金）及某大型互联网公司重磅联合领投。本轮重要的投资人还包括君联资本、高榕创投、善水资本、恒旭资本、亦庄科创二期基金（北京科创亦庄直投基金）、华泰天府数智基金等，云启资本等老股东也持续加注，高鹄资本担任本轮融资的独家财务顾问。

自2018年成立以来，新石器累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台车，成为全球第一家破万台的L4级车队。新石器将使用本轮融资款项持续投入算法和技术研发，开发拓展面对不同商业化场景的新产品，以及进一步完善服务网络，提升用户体验。

宣布融资当天，新石器也公布了其自动驾驶技术方面的关键进展，由其自主研发的L4级无图自动驾驶技术方案已开始商业化交付，并在小范围应用。这使得新石器成为无人配送行业第一家交付无图技术方案的公司。公司已实现货运行业第一个“视觉-动作”基础大模型“Neolix-VA”首次上车，实现完全的端到端。

无图技术使得新石器得以通过减少高精地图的依赖，节省90%以上的相关开支，同时硬件成本也显著降低。凭借无图大模型技术，新石器无人车得以成功应对陌生和复杂路况，更解决了高精地图的跨国资质获取难题。

自2021年获得行业第一张无人配送牌照以来，新石器交付车辆持续高速增长，并在过去的两年实现了每年10倍以上的增长。目前，新石器无人车已实现从“技术试验”到“规模商用”的跨越，累计出货量行业占比高达60%+。迄今为止，新石器服务货主已经超30万个，涵盖从KA到小B的全类型客户。

在快递领域，新石器的市场份额绝对领先，是行业唯一一家实现顺丰集团、京东物流、中国邮政、“三通一达”和极兔速递等头部快递集团全覆盖的RoboVan供应商，累计获取KA市场近7成的中标数量。

新石器创始人兼CEO余恩源表示，本轮融资将帮助夯实提升新石器在无人城配领域的技术实力和市场竞争力，进一步加速无人车规模化商业应用的步伐，以满足持续增长的国内外城配市场的旺盛需求。业内人士预计，无人配送车下半年将进一步增速，无人配送车在未来三年将迎来爆发期。东吴证券预计，2025年无人配送车销量将超3万台。据悉，目前中国在城市物流上大约有3000万台配送车辆，市场规模总量超过3万亿，而随着无人配送车在大量商业化场景的落地和运营，无人配送车的能力持续优化，不但“能跑”而且“跑稳、跑高效”。

文/北京青年报记者 温婧

编辑/汪浩舟