北京商报讯（记者 董晗萱）收购完成后，同程旗下这家支付公司因罚单再获关注。5月10日，北京商报记者注意到，据人民银行海南省分行行政处罚决定信息公示表，新生支付有限公司（以下简称“新生支付”）因未落实收单银行结算账户管理制度规定，未按照规定开展客户尽职调查，未按照规定报告可疑交易，被警告，通报批评，罚款66万元。

这已是新生支付近一年内二次领罚。2025年5月20日，新生支付还因违反清算管理规定、违反机构管理规定被人民银行海南省分行罚款48万元。

事实上，由反洗钱不力引发的违规，已成为支付机构“栽跟头”的重灾区。在素喜智研高级研究员苏筱芮看来，新生支付内控体系存在短板，后续需严格管理相关支付业务。

值得一提的是新生支付的“新身份”。新生支付成立于2008年，注册资本1亿元人民币，原属海航集团旗下公司。2025年9月，同程集团通过关联公司艺龙网对新生支付的全资收购，实现了金融版图向支付的延伸。

此后，同程将支付融入自身生态的动作渐渐展开。北京商报记者注意到，日前，新生支付推出“Haipay”App，内含“同程旅行专区”，可为用户提供酒店住宿、交通出行预订，线上支付及优惠权益领取等综合服务。

一张支付牌照，对于互联网玩家在账户体系搭建、生态完善方面的重要性不言而喻。一方面，拿下支付牌照，将大大减少平台高昂服务费、通道费等成本；另一方面，以支付工具为切入点，企业不仅能打通C端消费与B端服务的全链路，还可通过开放平台整合多方资源，增强整体业务的黏性与活力。

然而，对于接手新业务的大厂来说，面临的合规挑战也不小。一名资深从业人士向北京商报记者坦言，新生支付原有存量业务，需与同程文旅场景在商户准入、身份核验、资金清算等环节统一风控标准；更重要的是，支付行业合规严谨度远高于普通互联网平台，需完成风控技术输出，同时植入支付行业固有合规基因。

博通咨询首席分析师王蓬博强调，大厂通过获取支付牌照打通内部生态，需要承担建立集团统一的合规管理框架、落实核心监管要求、保障支付业务独立运营并实现有效风险隔离等责任。在业务拓展过程中，要把握好发展速度与合规要求的平衡，提前做好新场景的风险评估，严格在牌照许可范围内开展经营活动。

不过，磨合期的“阵痛”之后，长期来看却是利好。“大型互联网平台布局持牌支付机构，普遍具备完善的风控体系、成熟的用户运营能力、标准化业务流程以及健全的合规管理制度。后续同程将从公司治理架构优化、内部合规制度重构、全业务链条风控完善、专业合规团队配置、建立长效自查整改机制等维度，对新生支付开展全方位、体系化的合规升级与经营重塑。”上述从业人士说道。

回到上述罚单，业内普遍认为，其对新生支付及同程集团体现出警示作用。王蓬博表示，结合支付行业监管执法的常规流程以及新生支付近期完成的股权变更节奏来看，此次涉及的违规行为大概率发生在原股东运营阶段。但这对刚刚完成收购的同程来说是一个及时的信号，接下来在业务整合的过程中，需要全面排查历史遗留的合规风险点，同步推进合规体系的升级完善，为后续业务的平稳发展打好基础。

北京商报记者同时注意到，新生支付原牌照到期时间为2026年5月，在不久前人民银行公示的《支付业务许可证》续展结果中，与其他16家机构一起，牌照变更为长期有效。“这对于新生支付来说获得了合规认可的重要入场券，但也使其背负上了‘常态化受检’的长期责任，对于同程来说则意味着金融牌照战略布局动作的平稳落地。”苏筱芮指出。后续，同程需将新生支付的合规提升至集团战略高度，不断完善常态化自查自纠机制，将不合规的高昂成本、执法案例等真实数据融入员工日常培训，增强全员合规意识。