网通社快讯据泰国《曼谷邮报》6月17日报道,泰国政府正寻求修订对电动汽车制造商的补贴支付规则,旨在明确对无法满足本地生产要求的企业暂停支付补贴的条件。
泰财政部副部长抛普(Paopoom Rojanasakul)当日表示,鉴于哪吒汽车泰国公司近期的相关事态发展,财政部将要求国家电动汽车政策委员会修订相关条件。
根据泰国政府的电动汽车3.0政策,制造商今年需在本地生产电动汽车,进口与本地生产的比例为1:1.5。
在销售环节,电动汽车制造商先直接向消费者提供折扣,然后再向政府申请报销。抛普表示,已经根据补贴计划购买电动汽车的消费者不会受到任何政策变化的影响。
哪吒汽车一直面临流动性问题,上周其就暂停补贴支付事宜与泰国消费税部门展开了讨论,此前每辆车的补贴高达15万泰铢。
抛普称,政府已根据该补贴计划向哪吒汽车支付了超过20亿泰铢的补贴。
在哪吒汽车出现流动性问题且未达到生产目标后,泰国消费税部门暂停了向该公司支付额外4亿泰铢的补贴款项。
而按照上述规定,哪吒汽车今年必须在泰国本土生产1.9万辆电动汽车,但截至目前其产量仅为4000辆。
财政部提议修改规则,要求电动汽车制造商每两个月提交一次补偿性生产计划。抛普表示,如果制造商未能执行该计划,政府有权暂停补贴支付。
不过,暂停支付补贴的措施只能在规定期限结束后实施。例如,根据现行政策,制造商必须在2025年12月底前完成1.5倍于进口车辆数量的补偿性生产。
这位部长表示,这意味着如果有制造商不太可能完成今年的生产目标,在12月补贴计划结束前,政府无法采取任何行动。
他还称,消费税部门最近决定暂停向哪吒汽车支付4亿泰铢补贴,是依据其内部程序作出的决定。
他补充道,这些程序需要正式确定并进一步明确,以便应对未来类似的情况。
(图/文 网通社 卓陆)
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