齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 于泊升 张雪 朱洪蕾 管悦

9月4日一早，山东国际会展中心外就已排起长队，2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会如期启幕。近百个汽车品牌，近千款主流车型齐聚，展台前最醒目的不是新车外观，而是密密麻麻的优惠海报：“综合优惠9万元”“0首付 60期超长贷”“一口价10万元起”……这场秋展，成了消费者“捡漏”购车的主战场，也让不少人犯了难：这么多优惠政策，到底怎么用？政府和厂家是如何补贴的？优惠策略对车市是否真的有助力？

从国补到地方补

政府补贴奏响“三重奏”

“您好，这款车能同时享受到消费补贴和置换补贴吗？”在星途汽车展台，市民孙女士和销售一笔笔算账，国补、置换补贴、贷款优惠、商家活动加起来优惠多少。

这样的“补贴叠加”场景，在车展上随处可见。

记者梳理发现，今年汽车市场福利较多，首当其冲便是“政府补贴”。

目前，2025年国家消费补贴还在持续。汽车置换力度亮眼，报废国四及以下燃油车换新能源车补2万元，换燃油车补1.5万元。同时，国家此前延续了新能源汽车购置税全免政策，明确对2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额上限为3万元。

记者查阅资料发现，山东省的“消费品以旧换新行动”行动也在不断发力。今年3月，山东省发展和改革委员会、山东省财政厅联合印发《山东省2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》，提到扩大汽车报废更新支持范围，对符合条件的车辆给予一次性定额补贴。《方案》还明确了转让旧乘用车并购置燃油乘用车每辆最高补贴1.2万元，转让旧乘用车并购置新能源乘用车每辆最高补贴1.5万元。

除了国家层面和山东省的补贴外，济南市在9月1日启动了2025年下半年第三轮汽车消费补贴活动。活动时间为9月1日-9月30日，活动资金补贴额度共计1200万元，其间在济南市参加活动的车企购置非营运乘用车新车的个人（限购1辆）和企业（单位)(行政、事业单位除外，限购3辆）可申领补贴。根据购买新车发票金额不同，买车的消费者最低可申领1900元的汽车消费礼包，最高可申领8500元的汽车消费礼包。

业内人士认为，这些政策从多个维度降低了消费者的购车成本。购置税免征政策直接减少了消费者购买新能源汽车时的一次性支出，让消费者在购车时能省下一笔不小的费用；以旧换新补贴则鼓励消费者淘汰旧车，不仅有利于提升消费者的出行体验，也有助于推动汽车产业的升级换代；地方消费补贴则通过直接给予购车者现金或礼包优惠，进一步降低了消费者的购车门槛，激发了汽车市场的活力。

“真金白银”让利

部分车型“接近成本价”

“我用旧捷达置换后，除了补贴外，还有哪些优惠？都怎么领？”在齐鲁秋季车展，市民张先生在各展台咨询，这也是市民重点关注的问题。

为了在“金九银十”这个销售旺季抢占市场份额，众多汽车厂家在车展期间纷纷亮出“大招”，推出了一系列极具吸引力的优惠政策，“真金白银”让利消费者。例如，星途ES增程指导价16.98万起，综合优惠后13.18万元起；别克君威一口价10.69万元起；东风风神奕炫国补一口价3.79万；新5008车展直降5.4万元……

“这次车展的优惠力度很大，厂家和经销商都把优惠让到底。”车展上，某品牌4S店销售经理直言，为了冲“金九银十”销量，部分车型“接近成本价销售”。

“购置税补贴2万元、置换补贴1万元、限时优惠5000元”。在星途展台，市民李女士掏出手机算了笔账，原本15万元起步的车，算下来不到12万元就能落地。“各项优惠加起来，最多能优惠3-4万元左右。”

政策优惠加厂家让利，让此次齐鲁秋季车展“开场即火热”，而这也成了今年汽车市场回暖的一个缩影。

官方数据印证了这一趋势：2025年前7个月，国内汽车市场在“以旧换新”政策驱动下实现产销同比两位数增长：汽车产销分别达1823.5万辆和1826.9万辆，同比增长12.7%和12%。新能源汽车产销更是快速增长1至7月，新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%。

“政策补贴降低了购车门槛，厂家优惠则放大了消费吸引力，两者形成‘1+1>2’的效果。”山东财经大学教授庞晶分析，当前汽车市场库存深度达1.8个月（警戒线为1.5个月），车企和经销商通过“双补贴”去库存、抢市场，最终受益的是消费者。

贷款免息+保险让利

购车“配套福利”全解锁

“首付1万，月供2000出头，就能把车开回家？”在齐鲁秋季车展，年轻白领小周对着金融方案盘算。在齐鲁秋季车展，金融贷款和保险优惠成了“标配”，不少消费者靠这些政策“降低购车压力”。

为了让消费者能够更轻松地购车，齐鲁秋季车展多个品牌推出了一系列优惠的金融贷款方案。部分品牌推出了0首付的策略，大大降低了消费者的购车门槛。例如，吉利银河推出“0首付”开回家；星瑞扶摇实行“0首付”及60期超长贷；东风汽车的星海V9除“0首付”外，还推出两年免息方案……

值得注意的是，今年9月1日起实施的国家财政贴息政策更是为消费者带来了利好。财政部、中国人民银行、金融监管总局联合印发的《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》提出，对于单笔5万元以下的消费，按照实际金额计算贴息，多笔叠加以后，在同一家贷款机构最高可以享受贴息1000元；对于单笔5万元以上的消费，以5万元为上限来计算贴息，也可以多笔叠加，加上小额消费的贴息以后，在同一家贷款机构最高可享受贴息是3000元。

消费者张先生在车展现场表示，本来就打算换车，这次车展的优惠政策和金融方案都很吸引人。“我看中的这款车有厂家置换补贴，再加上金融贷款的低利率优惠，让我的购车压力小了很多。”

记者在现场发现，除了金融贷款优惠，保险优惠也“诚意满满”，部分品牌推出购车送保险的方案，在一定程度上激发了消费者的购车热情。在五菱展台，五菱之光EV标准型车展价4.38万元起，限时购车就赠送交强险。“600多元的首年保费省下来了，这是给消费者的额外优惠。”展台一位销售经理说，保险方面的优惠很实用，不仅节省了费用，还为消费者提供了更全面的保障。

车展购车如何“省钱避坑”？

算清规则、紧盯时效、优惠不踩雷

“补贴、置换、金融、保险，这么多优惠叠加，怎么算才不亏？”不少消费者在车展上“挑花了眼”，甚至担心“优惠背后有套路”。记者采访了多位“老司机”和行业专家，总结出一套“避坑指南”。

首先，“算清叠加规则”。不同优惠能否叠加，是省钱的关键。比如济南消费补贴和厂家置换补贴可以叠加，但部分品牌的“一口价”车型不参与叠加。“我原本看中一款‘一口价’10万的车，后来发现不叠加补贴，而另一款原价11万的车，叠加消费补贴和置换补贴后更划算。”市民孙先生分享经验，建议消费者拿纸笔“列清单”，把所有能享受的优惠算一遍，再对比车型价格。

其次，“紧盯补贴时效”。“想享受补贴的话，最好早订车，留足手续办理时间。”齐鲁秋季车展一位客户经理提醒，补贴申请需要新车上牌、旧车过户等材料，都需要留出时间。

再次，验车时留好证据。不少消费者担心旧车评估被压价，可以提前查同款车的成交价，心里有个底；验车时拍视频、留照片，记录车身划痕、里程数等，避免经销商挑毛病压价。

最后，“理性选择，不贪多”。一位销售经理建议，消费者不要被“低价”冲昏头脑，比如“0首付”虽然门槛低，但总利息可能更高；“高补贴”车型可能是库存车，要根据自己的需求选车。

本届齐鲁秋展将持续到9月8日，不少经销商表示今年的销量将更加可观，而对于消费者来说，只要看清规则、算清账目，就能在这场“优惠盛宴”中，买到性价比最高的车。