11月7日消息，据NBC报道，特斯拉周四宣布，股东投票批准了首席执行官埃隆·马斯克有史以来最大的薪酬方案，如果公司达到一系列里程碑，例如售出 100 万个人形机器人，该协议价值将在 10 年内达到1 万亿美元。

特斯拉总法律顾问布兰登·埃尔哈特表示，超过 75% 的股东投票赞成该薪酬方案。特斯拉股东们通过线上线下相结合的方式参加了年度股东大会。

宣布结果后，马斯克在股东大会的舞台上庆祝投票结果，与两个机器人一起载歌载舞，开怀大笑。

“我非常感激。谢谢大家，”他说。“我们即将开启的不仅仅是特斯拉未来发展的新篇章，而是一部全新的作品。”

根据彭博亿万富翁指数，马斯克已经是世界首富，净资产约为4730亿美元。这份补偿协议可能使他成为全球首位身价超过1万亿美元的“四逗号俱乐部”成员。

尽管马斯克在全球范围内拥抱右翼政治以及在特朗普政府政府效率部的工作，严重损害了特斯拉在政治倾向左翼的消费者中的品牌形象，但他的财富今年依然增长。今年上半年，由于反马斯克抗议者在特斯拉展厅外举行示威，谴责他削减对外援助和其他政府开支，特斯拉的收入出现下滑。

如今，马斯克正试图通过专注于研发未来可作为家政服务的机器人以及部署无人驾驶出租车来扭转公司的颓势。但这两项计划目前都尚未实现：特斯拉尚未接受机器人订单，其无人驾驶出租车原型车出于安全考虑，车内仍配备有工作人员。

最近几周，马斯克的粉丝群体——从小型散户股东到一些著名的硅谷投资者——在他的社交媒体应用 X 上纷纷表示支持这一薪酬方案，认为除非他让公司更有价值，否则他什么也得不到。

在敦促投“赞成”票的网站上，特斯拉的投资者关系部门表示，该薪酬方案“旨在让埃隆在未来几年内将他的时间、精力和卓越才能专注于特斯拉，并为我们的股东创造惊人的价值”。

根据协议条款，马斯克需要担任特斯拉首席执行官 7 年半才能获得新薪酬方案中的任何股份，尽管他可以继续担任火箭公司 SpaceX 和人工智能初创公司 xAI 的首席执行官。

该提议遭到了一些反对，其中包括挪威主权财富基金的反对，该基金指出马斯克的新股将稀释现有股份。

“虽然我们赞赏马斯克先生富有远见的领导所创造的巨大价值，但我们对奖励的总规模、股权稀释以及关键人物风险缺乏缓解措施感到担忧——这与我们对高管薪酬的看法一致，”该基金的管理人挪威银行投资管理公司在一份声明中表示。

预计该薪酬方案将获得批准，博彩网站Polymarket周三给出的通过概率为 93% 。

马斯克曾表示，这份薪酬方案更多的是为了让他能够继续掌控特斯拉及其产品，而不是为了追求财富。

“如果我真的建造了这支庞大的机器人军队，将来会不会有人把我赶下台？这是我最担心的事，”他上个月在与华尔街分析师的网络直播中说道。

“如果我没有至少强大的影响力，我就不会安心地去组建那支机器人军队，”他说。

马斯克是特斯拉最大的股东，由于该薪酬方案涉及增发股份，他可能会进一步巩固自己的影响力。根据该方案，如果特斯拉的市值达到至少8.5万亿美元，并且实现12项运营里程碑，马斯克将获得价值高达公司12%的股份。

特斯拉需要达成的里程碑包括：交付 2000 万辆特斯拉汽车；1000 万个名为“完全自动驾驶”的附加驾驶辅助服务的活跃订阅用户；交付 100 万台机器人；100 万辆无人驾驶出租车投入商业运营；以及八个不同的盈利里程碑。

特斯拉报告称，2024 年的汽车交付量为 179 万辆，低于 2023 年的 181 万辆。

为了让马斯克获得公司全部 12% 的股份，该协议还要求他“制定一个框架”，以最终确定特斯拉新任 CEO 的继任者，但协议没有规定 54 岁的马斯克何时卸任 CEO 一职。

马斯克新获得的股份将叠加在他目前持有的股份之上，使他拥有特斯拉18%的投票权。不过，这些股份中包含了他2018年薪酬方案中的部分收益，该方案目前仍在特拉华州最高法院审理中，部分股东对此提出异议。

特斯拉表示，马斯克和他的兄弟、同为董事会成员的金巴尔·马斯克回避了董事会就薪酬方案向股东进行投票表决。

特斯拉总法律顾问埃尔哈特表示，另一项旨在鼓励特斯拉投资马斯克xAI的股东提案尚未得出结论。他说，赞成票多于反对票，但也有“相当数量的弃权票”。

他说：“鉴于股东们给予的这种支持，董事会将研究下一步措施。”（鞭牛士、电车界编译）