福田汽车大举加码新能源！

商用车领军企业、福田汽车，坚定推进全面新能源化战略，有望再次引领行业变革！

2025年上半年，福田新能源销量已突破5万辆，同比激增151%！就在本周，福田新能源密集发布新平台、新技术与新产品，从市场端与技术端同步释放强劲发力信号！

新能源如何成为福田汽车增长的核心引擎？又将如何引领行业前行？

请看方得网分析报道。

新能源销量激增151%

半年突破5万辆

2025年7月28日，福田汽车2025年中商务会暨新产品发布会在国家会议中心举行。大会公布：今年上半年，福田汽车销量达32.7万辆，同比增长9.1%，各项经营指标均创新高。其中，新能源车型表现尤为亮眼，销量突破5万辆，同比激增151%！

福田汽车董事长常瑞明确表示：锚定“争创世界一流商用车企业”目标，福田将坚定推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略，力争到2030年新能源销量占比提升至50%。

新产品发布会上，“启明星”全新纯电轻卡专属平台、爱易科新能源重型超级电驱动和福田卡文乐迪3.8米高效小卡、欧曼银河纯电产品、祥菱U7新能源VAN、风景T7纯电微卡等新品集中亮相。大会现场，福田汽车还通过十大展区、58款展车，系统展示了覆盖全动力类型与应用场景的全景产品阵容。

方得网分析认为，当前新能源卡车产品技术日趋成熟，市场配套逐步完善，渗透率正快速增长。作为行业领军者，福田汽车在新能源领域的实质性投入与强大实力具备风向标意义，有望加速推动行业新能源化升级进程。

福田新能源为啥爆发？

福田新能源在2025年的强势爆发，是长期战略定力成功转化为市场竞争力的必然结果。

据方得网了解，早在新能源商用车市场爆发前，福田汽车已在核心三电领域前瞻布局。十余年前，福田便启动了新能源技术研发，开始自主研发电机和电控系统，逐步形成了涵盖新能源汽车动力系统集成、整车性能仿真分析、电机控制、整车控制及软件开发等八大核心研发能力。福田新能源客车、轻卡、重卡等车型相继推出，并联合产业链、生态链各方，积极推进从研发端向市场端的成果转化，有力推动了新能源商用车市场的培育与发展。

2023年，福田正式发布“新能源30·50战略”，明确2030年新能源销量占比超50%的目标。2024年1月，河南福田智蓝新能源汽车首批地产车下线，标志着福田新能源汽车产能实现全面提升。

福田新能源业务自2024年二季度起便展现出强劲势头，当年6月，福田启动首轮“黄埔夜会”，通过“现场办公+场景化培训”模式，联合充电运营商、改装厂、金融公司共同打造生态链；随后，福田华南新能源市场战略在广州发布，现场签约3020辆新能源车型，并成立华南研究院；同年12月，福田发布涵盖“智·生态”与“电·驱动”的全域智慧生态品牌——爱易科。

2025年，新能源商用车步入由“政策驱动”向“市场选择”转变的关键拐点，福田新能源持续保持高速增长。2月，福田与宁德时代签署十年战略合作协议；3月，福田在广东发起“黄埔夜会二期”行动。

凭借关键零部件自主化、体系化生态链建设以及渠道协同作战能力，福田新能源实现多点突破，最终促成整体业绩的高速增长。

爱易科构筑新未来“护城河”

2024年底发布的福田汽车全域智慧生态品牌“爱易科”，其自主三电技术已在轻卡产品上成功应用。此次爱易科新能源重型超级电驱动的发布，标志着福田汽车在全系商用车三电模块自研自制布局的全面补齐。

福田汽车爱易科总裁郭同金介绍，本次发布的超级电驱动集超级安全、超级节能、超级智能于一体，全面适配重卡、客车两大平台产品，可电可氢，涵盖电控、电驱桥、电池三大系统，旨在以全技术领跑、全场景产品矩阵及生态服务创新，引领新能源商用车新标准。

回答方得网提问时，郭同金表示：“福田深耕商用车行业多年，深刻理解客户痛点，深知可靠性与出勤率对客户价值创造至关重要。因此，在整个设计开发过程中，我们将可靠性置于首位。”爱易科的技术创新价值在于，通过三电系统的高集成化、超长寿命和极限安全性能，重新定义行业标准，极大缓解用户对可靠性的担忧并降低保养成本，将加速电动车对传统燃油车的替代进程。

据介绍，爱易科·电控软件全栈自研，硬件创新集成，软硬件协同提升控制精度。通过16大项EMC安全测试、3倍新国标的振动强度检测及480小时盐雾试验；首创商用车路况智能分析定制节能技术，结合高算力芯片、SiC功率器件、旋变软解码、动态载频等技术，综合效率提升3%，整车能耗降低2%。

爱易科·电驱桥树立能效标杆。10~11.5T重型集成式电驱桥采用800V高压平台，峰值功率380kW，最大输出扭矩33500N·m，电机效率高达97.7%，B10寿命160万公里，换油周期长达60万公里，系统最高效率94%。

爱易科·电池标准箱，电量覆盖222kWh-800kWh。率先1年全面满足GB38031-2025新国标，火烧测试达到2倍国标要求，振动、浸水测试达到3倍国标要求，并通过10米垂直跌落及720小时盐雾极限验证。采用密胺基高保温材料，-40℃极端环境下降温速率减缓26%，整车续驶里程提升10%，冷启动加热到位时间缩短65%，实现全气候全工况无忧运行。

方得网分析认为，以爱易科轻型、重型电驱动技术为代表，福田汽车实现了新能源时代核心模块自研自制的战略目标落地。这不仅保障了福田新能源供应链的战略安全，更有利于产品技术快速迭代升级，进而构筑起福田新能源差异化的核心竞争力，为市场持续领先奠定坚实基础。

凭借深厚的制造实力与技术积淀，爱易科超级电驱动从动力源头重构了新能源商用车效率逻辑，持续引领技术变革浪潮，助力中国商用车在零碳科技赛道领跑全球。