东莞⇋白云机场

城轨直达，最快一小时！

刷码进站、随到随走

东莞市民前往

白云机场、佛山、肇庆、惠州

迎来“轨上加速度”！

9月16日，记者从广州地铁集团获悉，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路即将开通运营，并将与广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路（白云机场北-花都）贯通成网。东莞西平西站与东莞西站成为核心节点，特快列车和大站快车全面覆盖，真正实现“高速直达、公交化运营”。

此前，东莞日报也发布过“东莞地铁一号线”开通相关内容，即将开通的东莞地铁1号线一期起始站便是东莞西站。未来东莞的小伙伴们更加方便换乘咯

详细全文请看↓↓

届时，东莞市民可乘坐城际列车快速直达广州白云机场，全程最快仅需约60分钟，无需中转，出行体验大幅提升。

东莞12个站均可抵达

快慢自主灵活选

东莞市内各城际车站均开行前往白云机场方向的列车，市民可就近选择站点上车，所有车站均可通过“站站停”模式抵达机场。若追求速度，推荐选择西平西站（特快、大站停靠）或东莞西站（大站停靠）作为出发站，即可享受快线服务无缝接入湾区城际网络。广东城际将开行包括“白云机场北-东莞西”“佛山西-东莞西”等多条交路，贯通广州南站、白云机场、琶洲会展中心、佛山、肇庆、惠州等重要区域。

列车开行模式涵盖四种，满足不同出行需求：

· 特快列车：仅停13个核心站，东莞仅停靠西平西，速度最快。

· 大站快车：停靠23个主要车站，东莞停站点有东莞西、西平西、松山湖北、常平南等，兼顾效率与覆盖。

· 站站停：公交化高频开行，灵活便捷

·直达列车（即番禺至白云机场南的空铁城际快线）：点对点零换乘，全程31分钟。

空铁联运无缝对接

乘机更方便

线路采取公交化运行，发车间隔短，高峰期班次更密。旅客可通过“广州地铁APP”扫码入闸，或使用“全国交通一卡通”“岭南通”“羊城通”刷卡乘车，无需提前购票、不对号入座，真正实现“随到随走”。

线路可直达白云机场T1、T2、T3航站楼，另每日还开行3班“番禺—白云机场南”空铁城际直达快线（全程31分钟），极大方便乘机旅客。

预计“十五运”前后，东莞市民便可乘坐城际往返湾区各大城市，不再需辗转周折。

大湾区“轨上同城”时代

真的来了！

据介绍，广东城际将开行“飞霞-惠州北”“飞霞-肇庆”“肇庆-惠州北”“花都-惠州北”“白云机场北-佛山西”“白云机场北-东莞西”“白云机场北-竹料”“佛山西-东莞西”8条交路，串联起广州南站、广州北站、白云机场、金融城、琶洲等重要交通枢纽和商务区，实现“枢纽到枢纽”“中心到中心”“枢纽与中心”三个互达。

全面采用“站站停+大站快车+特快列车+直达列车”公交化运营，满足不同旅客的出行需求。

大站快车将停靠飞霞、清城、花都、白云机场北、白云机场南、竹料、科韵路、琶洲、番禺、广州长隆、广州莲花山、佛山西、三水北、鼎湖东、肇庆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东、云山、惠州北等23个车站。

特快列车将停靠清城、花都、白云机场北、白云机场南、竹料、琶洲、番禺、广州莲花山、佛山西、肇庆、西平西、云山、惠州北13个车站。

东莞的小伙伴们

有没有特别期待