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9月28日,经过3年多的努力,贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程──世界第一高桥花江峡谷大桥正式建成通车。作为项目的重要资金保障,建设银行提供了7亿元的固定资产贷款,有力助推了这一世界级超级工程的顺利通车。
▲世界第一高桥──花江峡谷大桥。图片来源:《百姓关注》
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花江峡谷大桥桥面距水面625米,高度超过北盘江第一桥近60米,成为新的世界第一高桥;大桥主桥跨径1420米,居山区桥梁跨径世界第一,可谓“横竖”都是世界第一!建设过程中,为保证大桥的抗风安全性,钢桁梁悬索桥采用“水平导流板+上中央稳定板”建设方案,施工难度大、技术要求高、建设周期长、所需材料精,项目承建方贵州桥梁集团存在迫切的融资需求。获悉消息后,建行及时组建跨层级、跨条线工作专班,与贵州桥梁集团进行多轮磋商,前往项目施工现场实地考察,根据客户实际设计专属融资方案。建行开辟授信审批绿色通道,协调多方力量,加急处理申报、审批、放款等流程,高效发放固定资产贷款。
▲世界第一高桥──花江峡谷大桥。图片来源:《百姓关注》
花江峡谷大桥项目实现了“桥旅融合”发展模式,不仅解决了交通瓶颈,让两岸通行时间从2小时缩短至2分钟,更通过独具特色的云渡服务区等设施,将交通基础设施转变为旅游目的地。如今,大桥建成已初步显现出经济带动效应,周边地区餐饮、住宿等业态迅速发展,真正实现了“桥上通车、桥下兴业”。建行对花江峡谷大桥的金融支持,既改善了当地民生,又促进了产业发展,发挥出“1+1>2”的效果,以实际行动助力区域经济高质量发展。
长期以来,建行作为基础设施建设领域的主力军,通过引入金融“活水”全力支持贵州省交通基础设施建设。截至今年9月,贵州省分行在“十四五”时期累计为全省交通领域投放各类贷款超610亿元。