周四，特斯拉股价暴跌，科技板块整体抛售，自首席执行官埃隆·马斯克获得1万亿美元薪酬以来，特斯拉股价已下跌10%。

午盘交易期间，特斯拉股价一度跌破 400 美元大关，触及 9 月 15 日以来的最低点。

特斯拉股价有所回升，但最终仍下跌 6.6%，创下自 7 月下旬以来的最大单日跌幅。

据Bespoke Investment指出，自股东在上周四的股东大会上批准埃隆·马斯克 1 万亿美元的薪酬方案以来，特斯拉股价已下跌约 10%。

然而，随着马斯克1万亿美元薪酬方案风波的过去，像韦德布什证券的丹·艾夫斯这样的分析师仍然看好特斯拉股票，他认为投资者应该关注这家汽车制造商的人工智能未来。

“在我看来，这将是特斯拉发展史上最重要的一章，”艾夫斯在纽约举行的雅虎财经投资活动上说道。

艾夫斯称马斯克薪酬方案的通过是特斯拉人工智能和自动驾驶技术计划的“一盏明灯”，他给予特斯拉股票“跑赢大盘”评级，并给出了华尔街最高的 600 美元目标价。

艾夫斯表示，马斯克和特斯拉的首要任务是自动驾驶和无人驾驶出租车。

“你必须了解马斯克和特斯拉正在做的事情，”艾夫斯说。“他们正在构建人工智能和自动驾驶的未来。我的意思是，在我看来，未来十年他们将占据自动驾驶领域80%的市场份额。”

特斯拉目前正在德克萨斯州奥斯汀和旧金山湾区测试其无人驾驶出租车服务，但仍配备了安全驾驶员。马斯克在特斯拉最近的股东大会上表示，奥斯汀无人驾驶出租车的安全驾驶员将在年底前撤走。他还补充说，迈阿密、达拉斯、凤凰城和拉斯维加斯将是特斯拉无人驾驶出租车服务的下一个测试城市。

马斯克表示，特斯拉专为自动驾驶而设计的无人出租车 Cybercab 将于明年 4 月开始生产。

艾夫斯认为，自动驾驶技术将推动特斯拉Optimus人形机器人的发展。

“特斯拉的Optimus，这才是你们真正关注的。这与其说是车辆交付，不如说是人工智能的未来。你们必须要有耐心，”艾夫斯说道，并提醒投资者，时间跨度是以年而不是月来计算的。

特斯拉在股东大会上透露，将在其位于加州弗里蒙特的工厂建设一条年产100万辆Optimus跑车的生产线，并最终在位于奥斯汀的Giga Texas工厂建设一条年产1000万辆的生产线。该公司没有给出具体时间表；不过，Optimus跑车目前正在弗里蒙特工厂进行试生产。

马斯克的部分薪酬要求他交付 1000 万个活跃的 FSD 订阅、100 万台 Optimus 机器人和 100 万辆无人驾驶出租车等产品，才能获得全部薪酬。（鞭牛士、电车界编译）