前言：有网友戏言，若论作妖，特朗普敢自封第二，那就没人敢自称第一。这次，他又把怒火对准了自己的邻国——加拿大。看着中加关系逐渐升温，特朗普自己没有捞到半点好处，心里急得像热锅上的蚂蚁，找各种借口来报复加拿大。结果，他盯上了一个特别无辜的目标——一座加拿大自己掏钱建的桥，一张嘴就要一半资产，否则不准大桥通车，这操作简直离谱到极点！

**美加戈迪·豪大桥碰瓷新由头，盯上47亿大桥** 当地时间2月9号，特朗普在社交媒体上发布了一条言辞犀利的帖子，直截了当地威胁加拿大。用来威胁加拿大的新筹码，竟然是即将通车的跨国大桥——戈迪·豪大桥。说实话，这座桥与美国可真没什么关系。从一开始建桥到现在，所有的资金都是加拿大自己出的。根据路透社和加拿大广播公司的报道，戈迪·豪大桥于2018年开始建设，最终总共花费了47亿美元，且每一分钱都是加拿大联邦政府出的。最初计划今年年初就能通车，现在只差最后的一点检查，就快完工了。这座桥可是大有来头，它连接了加拿大安大略省和美国密歇根州，横跨底特律河，一旦建成，将成为美加边境上最大的陆路口岸。

也许你不太清楚，2023年，底特律已经是美国第二大货运港口，也是美加边境最重要的港口，每年仅仅通过货车运输的贸易额就高达1260亿美元，真是一个令人咋舌的数字！根据加拿大温莎大学的研究，这座新桥一旦通车，将帮助货车过境减少20分钟。再过30年，光是节省的时间，就能为货车司机们节约23亿美元的成本。不管是对加拿大，还是对美国密歇根州的商家和民众，这座桥无疑都是一项巨大的好处。然而，特朗普却选择在社交媒体上挑事，怪加拿大占了大桥两边的地，甚至还责怪建桥时没有使用美国的钢铁，说奥巴马当年太蠢，让加拿大享有特权，能用自家材料来建桥。

**抢桥当赎金，特朗普逼迫加拿大** 更离谱的是，特朗普继续在帖子中放狠话，威胁称：这座大桥，我绝不会让它通车，除非美国得到足够的补偿，而且美国必须占据至少一半的资产。他并没有明确说出补偿的具体金额，但言辞之强硬，几乎可以看作是明目张胆的敲诈，拿这座大桥当做赎金来报复加拿大。

**恼羞成怒，迁怒中加合作** 不少人或许会好奇，特朗普为何突然针对加拿大发火？其实，背后的核心原因无非是中加关系的改善让他吃醋了。2019年1月，加拿大总理特鲁多带着代表团访问中国，双方签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》。这份文件是中加关系中的一项里程碑，涉及到能源、电动汽车等领域的深度合作。更为关键的是，加拿大还为中国电动汽车每年提供4.9万辆的进口名额，并且降低了关税至6.1%。与此同时，中加两国央行还续签了2000亿元人民币的货币互换协议，期限为五年。这一系列的合作，对双方而言都是实打实的互惠互利。然而，在特朗普眼中，这简直就是背叛美国的行为。

他在社交媒体上胡乱扯起中加合作，满口谎言，甚至造谣称：卡尼和中国做生意，最终中国将吞掉加拿大，剩下的只能是美国捡点残羹剩饭。更是荒唐地说中国会禁止加拿大继续打冰球，并取消斯坦利杯。这种言论，谁能信呢？特朗普又不止一次威胁加拿大，2023年1月24日，他曾威胁道，如果加拿大与中国达成合作协议，美国将对加拿大的商品征收100%的关税。仅仅过了几天，他又威胁要拒绝批准加拿大庞巴迪环球快车的认证，还将对所有加拿大制造的飞机征收50%的进口关税。尽管言辞犀利，但美国至今并没有实际行动，只是嘴炮不断。

**自打耳光，遭多方痛批** 更讽刺的是，特朗普此前在2017年担任总统时，曾经公开称戈迪·豪大桥是美加两国的重要经济纽带，并与当时的加拿大总理特鲁多一同发声明，称其为美加关系中的重点项目。而现在，仅仅过了不到10年，他便翻脸如翻书，将这座桥当作了对加拿大的威胁工具。这一反转不仅令许多人感到惊讶，甚至连美国密歇根州的民主党参议员埃莉萨·斯洛特金也站出来反对她，认为特朗普此举可能会引发严重后果。她指出，若取消该项目，密歇根州的商家将面临更高的成本，供应链不稳定，甚至可能导致大量失业。而且她还直言不讳，特朗普这一威胁完全是在对密歇根州老百姓发泄他的愤怒。

**特朗普又一次恶人先告状** 更让人气愤的是，加拿大方面也没有坐视不管。安大略省温莎市的市长德鲁·迪尔肯斯直接对特朗普进行了反击，表示特朗普完全是在胡说八道，根本不符合事实。通过这件事我们不难看出，特朗普的霸道行径不仅会损害美加两国的关系，还可能让美国自己丧失信誉。

**结语：特朗普的作妖行为，不可长久** 特朗普自己没有从中获得任何实质性的好处，却不允许别人与他好好合作。他拿自己的邻居当出气筒，甚至将一座完全无辜的大桥当作筹码进行要挟，表现得如此无理取闹和反复无常。美加本应是互相尊重、共同发展的邻国，然而特朗普的行为不仅会伤害美加两国的关系，最终也会让美国在国际社会中丧失面子。真正强大的国家，永远不会依赖威胁和讹诈来立足，唯有互相尊重与合作，才能走得更远、更稳。

来源：观察者网 来源：新京报