美以伊战争继续进行，伊朗相继实施“真实承诺4”第26轮、第27轮军事行动，击中以色列和美军基地多个重要目标。

美国总统7号又放狠话，要对伊朗发动更加猛烈进攻，却是雷声大、雨点小，没有见到猛烈在哪里。或许，特朗普正憋着更大的坏呢。

在双方你来我往不断交锋，吸引着全球目光的同时，在霍尔木兹海峡，也传出令外界关注的消息，面对伊朗方面对海峡的严密封锁，一艘中国货船顺利通过了霍尔木兹海峡。

据解放日报报道，北京时间3月5日，一艘信号为“中国所有”（China Owner）的散货船 “铁娘子”号（Iron Maiden），沿着阿曼海岸线顺利穿过霍尔木兹海峡。信息显示，“铁娘子”号的运营主体是Cetus Maritime，即兴达航运（上海）有限公司，其首席执行官杨新天表示，目前对于“铁娘子”号相关问题不予回应，后续将会对媒体及公众公开具体情况。

与此同时，按照《华尔街日报》的报道，丹麦航运公司马士基与德国海运公司赫伯罗特6日相继宣布，暂停多条中东主要航线服务。

也就是说，面对伊朗对霍尔木兹海峡的封锁，欧洲国家的航运公司，还是以安全为主要考量，选择暂停中东航线的服务，避免给公司带来不必要的损失。而两大航运公司的暂停服务，也必然会给欧洲地区的原油供应等带来严重影响。如果战争持续的时间很长，就极有可能给欧洲企业和居民生产生活都带来严重冲击。

更重要的，大量货船滞留，已经导致霍尔木兹海峡附近的港口、码头不堪重负，港口服务费、保管费、保险费等的费率都在大幅提升。特别是保险费率，已经比此前提升了10多倍，后续还会进一步提升，给企业带来很大的成本压力。

而面对中国货船顺利通过霍尔木兹海峡，作为战事发起者的美国坐不住了。因为，包括美国船只在内的大量货船，都是需要通过霍尔木兹海峡才能完成运送任务的。而现在霍尔木兹海峡附近的港口、码头已经不堪重负，无法将物资送到客户手中。

焦急之余，美国政府6日宣布为海湾地区的航运提供海事再保险，美国国际发展金融公司将滚动承保最高200亿美元的损失，重点覆盖包括战争险在内的海事风险。

然而，根据摩根大通的估算，往来该地区的油轮可能需要超过3000亿美元的保险，200亿美元根本解决不了问题。也就是说，尽管美国政府推出了200亿美元的再保险，也只是能救燃眉之急，只要战争持续，问题仍然没有得到解决。

从美国政府推出200亿美元再保险业务来看，也从一个侧面说明，他们已经意识到发动战争带来的危害和被动，意识到发动战争对其他国家和企业的影响。不然，按照特朗普的一贯秉性，怎么可能让美国金融公司承担这样的风险呢。

眼下的特朗普，可以说是十分尴尬而被动。原本以为弄个三、五天就能结束的战争，已经远超他的计划。更重要的，伊朗方面好像完全没有歇手的意思，而是要与美国死杠下去。

时间，已经成为特朗普最敏感也最难应对的问题。战争拖的时间越长，美国就越被动，他个人在美国国内的压力就会越大。不仅是民主党，共和党内也将对他发动对伊战争严重质疑。

尤其令特朗普担忧的是，随着战争的持续，美国国内的通货膨胀也将开始反弹。一旦通货膨胀出现新的表现，美联储就不得不放弃降息计划，甚至重新步入加息通道。到时候，特朗普希望通过美联储降息来提振经济的设想就要泡汤。而更可怕的是，共和党在中期选举中的压力就会不断加大，失败的概率也会大大增加。

特朗普发动的这场对伊战争，或许正在朝着他最不希望看到的方向发展，正在反噬着他的野心，也让特朗普通过战争流芳百世的想法逐渐变为遗臭万年，更让特朗普通过战争遏制中国发展的阴谋破产。