小米的麻烦还没停,质监局介入了
创始人
2025-10-26 11:42:02
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最近的小米确实有点多灾多难,那场发生在成都的车祸还没冷却,一个不明零件又来添堵。

10 月 22 日,多家媒体曝出,小米 YU7 pro 的车主在提车两天后,在主驾下方发现了不知来历的零件。义乌市场监管局已经介入此事。

不明零件是余先生在给新车换脚垫时发现的,在主驾的座椅的正下方,一个硬质的隆起。

余先生当时就联系了小米的官方客服说明了情况,并于次日去金华的小米官方服务门店进行了检测。

工作人员在主驾座椅下方的一个孔里拉出来了一个 L 形的不知名的物体,上面有几排编号和二维码,没有显示零件的名称。尴尬的是,工作人员也说不出来这零件是什么。

小米工作人员 " 工厂的疏忽 "、" 各项功能正常 " 的回复无法让余先生满意。

余先生说,他不需要任何赔偿,就想弄明白生产线上的环节出现了问题,是否会造成安全隐患。

海报新闻表示,小米汽车对车主的疑问,含含糊糊,遮遮掩掩,这态度实在难以接受。新车现不明零件,反映生产线质量管理有漏洞,车主有权要求厂家提供完整信息。

不少网友在评论区调侃 " 免费送 "。

在成都车祸后,官媒密集发声,浙江日报发表评论文章《切莫用 " 黑公关 " 污名化公众安全关切》,明确指出小米在事故后未回应公众关切,却将矛头对准 " 黑公关 ",有转移焦点之嫌。

第一财经也发表《小米,别让年轻人第一台车变成最后一台车》,批评小米重营销轻安全。

澎湃新闻也发表《舆论风波之后,企业可以 " 保持沉默吗 "》,指出企业在遭遇安全问题时,应该负责任地直面,而非选择沉默或撇清关系。

其实,多数人的心情是一样的,大家希望小米能成为闪耀的民族品牌,也愿意给国产新车更多的成长时间,但品质这条底线永远不能突破。

来源: 星河商业观察

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