关于美国海军“尼米兹”号航母打击群下属第17舰载机联队，于10月26日在南海半小时之内摔掉两架舰载机的新闻还在发酵，回旋镖也越来越多。

首先是特朗普于27日在飞往东京的飞机上，被记者问起了这起事故。老头很明显是没做好准备，随口说了一句：这两架倒霉的飞机“很有可能使用了劣质燃料”……你看老先生说是随口说的，但是事实真相说不定就是这样。

因为航母上的油库、加油车什么的有问题，密封不严或者干脆航母上的舰员监守自盗盗窃燃油，让燃油舱混入了大量水、盐水，那是完全有可能导致含有大量水分、甚至盐分的燃料被加入到战机油箱里。那还有啥说的，一启动坏一个准。

当然，考虑到舰上燃油部门肯定有搞化验的。“尼米兹”号这是舰上燃油部门的化验室啥的全都集体失职，要么是因为没了军饷，要么是因为这船马上要退役了干脆摆烂。总而言之，这舰员是没救了。

此外，“尼米兹”号进入南海之前的回旋镖又被人翻了出来。这不正好赶上“福建”号航母服役在即，外界对“福建”号的讨论非常之多。

前几天，就有美国媒体请了两个美国“专家”，两个都有在“尼米兹”级航母上服役经验的美军军官——一个叫凯斯·斯图尔特，是个少校，还担任过海军航空兵战斗攻击机中队的飞行员；一个叫卡尔·舒斯特，还是个上校。

借着“尼米兹”号航母进入南海这个契机，评论中美航母之间的性能差距。这两位老哥一番对比之后认定，“福建”号航母相比美国海军的“尼米兹”号航空母舰，战斗力差距有点大。原话是认为，我们的航母战斗力，只能达到他们“尼米兹”级核动力航母的六成左右。

当然了……现在“尼米兹”号在南海现出这么大一个眼，舒斯特上校和斯图尔特少校吹的牛全变成了回旋镖。但也引出一个问题，那就是——“福建”号航母的能力，相比美国海军主流的“尼米兹”级航母，到底能力几何？所谓的“福建”号航母整体战斗力，仅仅相当于“尼米兹”号六成的说法，是否科学呢？

中美航母能力对比

很明显，这种说法未必科学——我们暂且不说航母的兵力运用，中美两国航母之间有什么区别哈，就单纯的比较几个能力，甲板运作能力和日均出动能力：

从日均出动架次数来考察航母的运作能力，以美国海军“尼米兹”级航母的实战运作来看，基本可以做到在战争爆发的第一天出动220到230个架次，尔后逐次下降。

再者以美国海军的几次实战来看，海湾战争中参战的美军“罗斯福”号航空母舰，在39个作战日里实施了2864个架次的作战起飞，日均73架次，而“美国”号航空母舰则实施了1646个架次的作战起飞，日均53架次。

这样算来的话，其实美国海军一艘航母在为期40天的战争中，也就头三天可以维持200个架次的高出动率，中段维持100个架次的中等出动率，后面随着战争强度的降低，还有飞行员的疲惫程度，最终的日出动架次数不到100个架次。

当然，还需要考虑美国海军航母在实战中，绝大多数时候承担的都是简单的近距离空中支援（CAS）类任务——距离近，任务执行周期就75分钟，轮转速度特别快，靠这种任务那自然可以把架次数刷上来。

中国海军的航空母舰呢？其实，和“尼米兹”号的差距根本没有这么大。目前我们能找到的中国海军“山东”号航母在2023年11月，于西太平洋“秋季脉动”时，舰载机出动的数据。由于有“御用摄影师”的跟踪拍照，因此得到的舰载机出动率数据反而是相对准确的。

我们的“山东”舰在2023年10月28日到11月5日的9天内，实施了大约420架次的歼-15型舰载机起降飞行和150架次的舰载直升机起降飞行。平均每天歼-15型舰载机飞行46架次，直升机飞行16架次，固定翼舰载机和直升机架次之比接近3:1，舰载战斗机平均日出动架次数接近1.8。

作为对比，美国海军“尼米兹”级航母的持续出动架次大概是每天110个左右，其中战斗机和辅助机型的对比在4:1左右。也就是战斗机可持续出动85个架次，直升机、预警机、运输机等25个架次，舰载战斗机平均日出动架次数1.8左右。

同样是舰载机出动，“山东”舰作为一艘总体设计比较老旧的滑跃式航母，无论是出动能力还是舰载机机队规模，都无法和美国“尼米兹”级相比，居然可以做到整体的出动架次数达到“尼米兹”的54%，舰载战斗机平均日出动架次数和“尼米兹”持平，已经很令人吃惊了。

也就是说，我们暂时还没有考虑到目前最为新锐的“福建”号航母，仅仅是现在的“山东”号这艘滑跃起飞式航母，就能够做到：固定翼舰载机日均出动架次数和“尼米兹”级航母大致相当，固定翼舰载机日均出动架次数达到“尼米兹”级的54%了。

而且这还需要考虑到中美两国海军在舰载机部队兵力运用上的差距，美国海军在诸如“高潮-97”演习中使用了大量近距离空中支援类任务，以此来“刷架次”。你想，一个架次75分钟，这一天的总出动架次，不自然就上去了？

而中国海军不是，我们在海上攻防战役中，担任主要反舰火力输出端的是巡洋舰上的重型反舰导弹，甚至陆基反舰弹道导弹，因此航母舰载机主要承担的是战斗空中巡逻（CAP）类任务。

相比直来直去的近程空中支援类任务，战斗空中巡逻类任务飞行距离远，滞空时间长，相应的飞行架次就少一些。这养一来二去，我们的出动架次数不如“尼米兹”级反而是正常的。

就这，居然都能让歼-15型舰载机刷到和“尼米兹”级上的舰载机类似的日均出动架次。依大伊万来看，我们的航母战斗力和“尼米兹”也不分高下嘛。

中美航母战斗力差距

所以，仅仅是从“山东”舰和“尼米兹”级的对比来看，我们和“尼米兹”级航母的战斗力差距，就从单舰战斗力来说，主要体现在这样几点：

其一是我们的航母吨位比较小，带的飞机比较少，“尼米兹”级全舰可以带上48架F/A-18E/F型战斗机，还有6架EA-18G型电磁攻击机，数量远远超过我们，自然而然地日出动架次数比我们就多。

其二是“尼米兹”级航母的舰载机联队高度合成化，尤其是配备有预警机，而这是我们的“山东”号航母所不具备的能力——但是，同样的问题放在“福建”号航母上来说是不存在的，“福建”号上的舰载机部队规模，远远高于“山东”舰，最起码可以达到“尼米兹”级的八成左右。

同时，我们的舰载机部队也已经实现了合成化，“尼米兹”级上有电磁攻击机、预警机，我们一样都有。最后，我们的“福建”号上还配备了海军第五代舰载战斗机，歼-15T的性能也比F/A-18E/F型这种战斗攻击机要强一些。

所以一来二去，如果单论单舰战斗力、日出动能力，大伊万的观点，“福建”号航母起码可以达到“尼米兹”级航空母舰的八成。如果考虑到多机种多机型的综合战斗力的话，这两艘航空母舰说不定可以做到旗鼓相当。

同时更不要忘了——航母在实战运用时，是不能脱离其预设战场的，也不能脱离其预定的战术任务的。如果考虑到这两个因素，那考量航母战斗力的因素就更复杂了。

打个比方吧，比如我们的“山东”舰和“辽宁”舰就在第一岛链以内，背靠中国大陆近海实施部署，有岸基航空兵、岸基预警和电子侦察力量的掩护，甚至还可以得到岸基反舰弹道导弹的实时支援。那你说，我们这两艘航母组成的打击群，在面对“尼米兹”级的时候到底是谁更强呢？

再比如，我们的“福建”号前出，但是主要承担的是舰队防空作战使命，我们的对海攻击任务则交给诸如大型驱逐舰、驱逐舰和攻击型核潜艇上配备的高超音速飞行器来实施，面对的则是准备实施航空制海的“尼米兹”级。那么这二者对比起来，你说谁的战斗力更强，更有胜算呢？

所以说，单舰战斗力仅仅是评价航母战斗力的一个主要方面，真要运用起来，实际运用会复杂得多，航母怎样扬长避短发挥自己的优势，才是战役胜负的关键。

当然，“尼米兹”号这种半小时摔了两架舰载机的除外，这是真的比不上，过于抽象了，大概就是这样。