外媒对中国武统行动进行了大量研究，一直称难点为”渡海作战“，两栖登陆舰艇数量不足，渡航安全等等，如今印度媒体《亚洲国防安全》有了新的观点，在2025年11月25日的报道中宣称，使用直升机实施垂直登陆也是一个重要选项，尤其是随着直-20T直升机的列装，中国人民解放军可以实施“垂直包围”战略。

直-20开拓了“垂直包围”新战略（印度媒体《亚洲国防安全》报道截图）

（《环球时报》也报道了相关内容）

在未来的作战中，中国人民解放军使用直升机可以在1小时内实现登岛，快速突破关键防御阵地，可能将在跨海突破中取得局部战术优势所需的时间缩短一半。在必要时，可以实施“斩首”行动。尤其是战斗开始打响仅一个小时，台军高层在混乱中被“斩首”，将会极大的降低后续登陆的难度和潜在损失。

中国人民解放军使用了多款直升机，只是存在一个型号缺口，10吨级别的直升机，只有24架民用型的“黑鹰”直升机，于是有了国产直-20直升机的研发项目，2013年12月23日，原型机首飞，从此中国也具备研发与生产高性能中型运输直升机的能力。

直-20打破了中型多用途直升机的瓶颈

直-20直升机配备先进航电设备、五叶复合材料旋翼和两台WZ-10涡轴发动机，单台发动机功率1600千瓦，最大速度达到约360公里/小时，实用升限为6000米，最大起飞重量约为10000公斤，具备良好的高空性能。整体性能相当不错，完全可以满足要求。

直-20T直升机是在直-20基础之上开发的一款多用途攻击平台，将人员运输能力与近距离火力支援相结合，主要特点是小型可拆卸机翼，每侧设有四个挂点，可以携带反坦克导弹、火箭弹等武器，也可以挂副燃料箱。

直-20T展示了突击和火力并存

直-20T直升机有助于填补中国人民解放军直升机机队的机型缺口，直-20直升机服役只是补上中型直升机缺口，直-20T直升机则可以弥补中型多用途平台，既可以保持原型的运输功能，又增加了火力支援能力。除了满足高原作战要求，也具备两栖作战能力，直-20T可以与直-20J海军型一样，可以从075型两栖攻击舰上起飞，用于运送人员，也要抢占重点。

直-20T的外挂火力极强

直-20T直升机入役使中国人民解放军能够如同美国海军陆战队一样实施垂直登陆，伴随其服役数量的增加，可以实施的垂直登陆规模也随之上升。

印度媒体甚至怀疑，直-20T直升机的出现对印太地区的形势产生了深远的影响，并宣称，“美国印太司令部层面的一项评估证实，中国垂直登陆能力正在进一步压缩美国决策周期”，从兵棋模显示，直-20T直升机与直-10攻击直升机、075型两栖攻击舰和无人侦察机相结合，可以显著加快夺取关键目标的进程。

直-20T挂架特写

印度媒体十分罕见的承认，直-20T直升机的出现并非偶然或一夜之间发生的，而是经过二十年系统性投资，开发本土生产的替代西方中型运输直升机的最终成果。这话多少是羡慕之意，印度也希望可以造出同类的产品，只是与中国相比，印度的成就显得意义过小了，自己的ALH “北极星”先进轻型直升机一直事故不断。

如今直-20T直升机已服役，并公开展示，在航展上也展示了垂直机动能力，表演了各种高难度动作。至于上舰工作，随着075的批量服役和076的海试，相应的舰载型号应该也在持续推进中。凭借中国强大的生产能力，直-20T直升机数量会越来越多，完全可以满足作战的需求。

直-20将是未来空突作战的重要一环

中国人民解放军已进行大量的备战工作，不仅有大量直升机，还有专业的作战部队。按印度媒体的说法，自2017年以来，已组建至少6个空中突击旅，每个旅配备40至60架直升机，包括：直-20运输直升机、直-10攻击直升机和直-19直升机。也因此，垂直登陆作战能力已得到全面的提升，不会比美军差了。

如果看了印度媒体的报道，是否可以说，对于武统，外媒已看到结局？没错，方向没错，细节不一定对了。

庞大的机群，随时跨过海峡

印度媒体的许多想法过于简单，例如，指出直-20T直升机在高空动力、发动机冗余和生存能力方面超越了米-17，在许多语言中显现两者存在替代关系。压根没弄明白，它们不是一类直升机，米-17属于运输直升机，与直-20T直升机没有替代关系，而是协同关系。

未来还有直-21掩护突击

中国人民解放军为了武统已进行多年的准备，制定了多种方案，垂直登陆作战只是众多作战方案之一。如果真的动手，可能具体的过程与人们的预期不一样，但是结果不会有任何区别！