这一个改革方案是作为对一项名为《维州公共服务独立审查》的报告的回应。

报告指出疫情以来维州公共机构数量激增，

导致重复、效率低下，且滋生了高昂的直接和间接成本。

目前维州设有3200个公共董事会和委员会，为全澳最多。

不过维州政府最终采纳的裁员和合并措施，

要远少于Helen Silver审查报告中提出的裁撤约500个公共机构的建议。

2、

澳元汇率大涨

澳洲统计局昨天公布数据显示：

澳洲第三季度GDP环比增长0.4%，低于市场预期的0.7%，

但年增速达2.1%，为两年来最快。

尽管季度数据略显疲软，但前期数据被上修，

同时经济运行接近产能上限，令投资者重拾对“经济过热”风险的担忧。

这份 “冷热交织” 的经济数据引发市场剧烈波动。

澳元短暂回落后迅速反弹，债券收益率也从盘中低点反弹至年内高位。

最新经济数据也促使投资者重新评估澳洲央行的货币政策路径，

当前市场已几乎完全计入2026年加息的可能性，而明年2月前降息的概率则被压至仅2%。

澳央行行长Michele Bullock警告称：

若通胀持续高企，将对未来货币政策产生重大影响。

另外，美国昨晚发布的ADP就业（小非农）意外转为负数，大幅不及预期，

其传递的就业市场疲软的信息也让美联储下周如期降息的预期持续上升。

此消彼长之下，澳元汇率持续走高：

兑美元早盘已经涨至0.66，兑人民币也涨至4.66。

3、

FB、IG今天开始封号

社交媒体巨头Meta今天开始封锁澳洲境内16岁以下用户对Instagram和Facebook的访问。

根据Meta的官方说法：

相关用户已经收到通知，这些账号将在用户年满16岁后重新开放登录。

尽管新法定于12月10日正式生效，

Meta将提前在今天起对这些未成年账号执行禁用操作，预计在下周三前全部完成处理。

此次禁令并不影响Meta旗下的Messenger通讯平台。

Meta也提醒受影响的用户，在账号被封前尽快下载并保存自己的贴文和私信内容，

并更新联系方式，以便在年满16岁后重新联系他们。

若有自认为被误判的用户，可通过上传政府身份证件或自拍视频等方式，

任何将年龄从16岁以下改为16岁以上的用户都必须完成这一验证流程。

4、

维州加强毒驾检查

接下来大家在开车时将更容易在街头碰上拦路检查的警察。

这是因为维州警方将每年额外进行2.5万次路边毒品测试，以应对吸毒驾驶问题。

这项行动背后，是TAC（交通事故委员会）提供的一笔2110万澳元的拨款。

除了支持增设毒品测试，还将用于开发一款简化文书工作的手机应用，

警方表示：

这2.5万次新增的毒品测试，将使维州每年的毒驾检测总数突破17.5万次。

新开发的 “路边毒驾取证” 手机应用将大幅减少警员因报告毒驾和酒驾所需的文书流程。

未来，执勤警员将可直接在路边通过手机录入数据，无需再花数小时回到警局整理报告。

根据警方情报：

仅在过去一个财年内，维州就有793起车祸与毒驾有关，同时有近8300名司机被查出毒驾。

毒驾仍是维州道路死亡事故的主要原因之一。

5、

Kmart紧急召回

刚刚又一款儿童彩沙玩具产品因疑似含有石棉，在澳洲全国范围内被紧急召回。

根据澳洲消费者事务委员会（ACCC）发布召回通知：

涉及在Kmart和Target出售的“Make Your Own Unicorn Sand Ornament”。

该产品包含彩色散装玩沙以及一个空心独角兽形状的装饰壳，供儿童手工制作装饰物。

监管机构警告称：

这款玩沙中经过实验室检测后发现可能含有石棉。

召回声明指出：

产品可能对健康构成风险，因为部分样本中检测出了石棉成分。

不过声明也强调：

从检测结果来看，沙中尚未发现可被吸入的 “可呼吸性石棉”，

其以当前状态释放此类纤维的风险较低。

除非沙子经过粉碎等机械处理，否则不太可能释放出可被吸入的石棉纤维。

尽管如此，消费者仍被强烈建议立即停止使用该产品，

并按照政府制定的在线石棉处理指南妥善处理。

消费者还可联系Kmart或Target办理全额退款。

具体处理流程及联系方式可在相关召回公告网页中查看。

6、

马航MH370搜寻重启

最后来看一条可能很多人都已经遗忘了的消息：

失踪超过11年半的马航MH370即将重启海底搜寻工作。

马来西亚政府日前确认：

将于12月30日重新启动对 “目标区域” 的深海搜索，计划持续55天。

此次搜寻工作将由美国海底勘探公司Ocean Infinity负责，搜寻地点为 “最有可能发现飞机残骸” 的区域。

马来西亚交通部在声明中表示：

Ocean Infinity已确认将于12月30日开始，分阶段展开为期55天的海底搜寻行动。

这一最新进展体现了马来西亚政府致力于为MH370失联乘客家属提供最终答案的承诺。

根据马方与Ocean Infinity今年3月达成的协议：

此次搜寻将采用 “无发现无报酬” 方式进行。

如果成功找到残骸，马方将支付该公司约1.1亿澳元的报酬；若无发现，则不支付任何费用。

这并非Ocean Infinity首次参与搜寻MH370。

2018年，该公司曾私下进行过一次搜寻，但未有发现。

MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京，

起飞不久便从雷达上消失，机上共载有239人，其中包括6名澳洲人。

根据卫星数据显示，飞机在失联后曾偏离航线，向南飞行，最终被认为坠入南印度洋偏远海域。

至今，关于其失事原因和准确位置依然是一个谜。

来源：微生活编译自各大澳媒，谢绝转载