近日，中国和欧盟再度发生摩擦。据悉，欧盟方面通过了两部法案，严重损害了中方的利益，中国第一时间予以了强硬警告，要求欧盟修改法案，否则将采取反制措施。然而，在这紧张的氛围下，我方却又送给欧盟一份价值214亿美元的大礼，那么这是怎么回事呢？

根据观察者网4月30日的报道，日前欧洲方面出台了两项法案，一部是《网络安全法》修订案，一部则是《工业加速法案》。

这两部法案，一部强调欧盟打算逐步淘汰关键行业内，来自所谓高风险供应商的零部件与设备，要建立所谓的高风险供应商机制，允许将特定国家或企业排除出关键基础设施。

另一部则表示，要在公共采购中提高欧盟制造的产品比例，帮助欧洲企业抗衡来自中美的竞争对手，让后者无需承受欧洲严苛的监管要求与高昂能源成本。

在法案出台后，当时各方就议论纷纷。英国媒体认为，这是欧盟经济政策的一次重大转向，欧盟正在从长期坚持的开放市场原则转向为更具产业保护色彩的政策路径。

毫无疑问，欧洲的这套保护政策严重损害了中方的利益，破坏了市场公平竞争法则。那么面对欧洲的错误行径，我方又是如何应对的呢？

一方面，中国坚决维护中国企业的合法权益，连续两次站出来表态，希望欧盟方面对一些针对性的内容进行调整。如若不然，中方将不得不进行反制。

另一方面，中国南方航空4月30日发布公告称，其本公司及控股子公司厦门航空将分别与空客公司签署协议，向其购买102架和35架飞机（A320NEO），目录价格合计约214亿美元。

对此，不少人可能会觉得疑惑。中方表态反制是可以理解的，但为什么我们还要送给空客这么一大笔订单“示好”呢？

其实，这恰恰是中方的妙招。首先是中国虽然采取了强硬措施警告欧盟，但光强硬是不行的，国与国之间的正常往来，归根结底还是得以互利为基础。现在的形势是，欧盟每年在贸易上对中国都是巨大逆差。如果光是中国对欧盟大量出口，却不进口欧盟的产品，那么就算中国再怎么强硬，恐怕也很难撬开欧盟市场。因此，只有“大棒加胡萝卜”的方式，才能在当前的全球格局下维护自身利益。

另外，我国也想借着这次机会帮助欧洲变得更加务实。之前，马克龙曾表态，称中美俄都站在欧洲的对立面，一副要同三大强国搞对抗的姿态。

在这种情况下，虽然中国也被波及，但欧洲对美俄的博弈涉及到了领土焦虑和国家根本利益，而与中国的博弈是经济焦虑。很明显，经济焦虑可以谈，而其他的不好谈。

中方自然可以因势利导，通过与欧洲的互利共赢，来引导欧洲逐步摆脱对美国的控制。而这次我国航空公司的订单没有选择波音而选择空客就是这一体现。

总之，针对欧洲的贸易保护政策，中方使用了软硬兼施的手段，而欧洲在无法摆脱中国供应链和美欧关系江河日下的背景下，恐怕也不得不接受中国建议，采取更加务实的政策。