在欧洲、英国及其他海外市场大获成功之后，起亚旗下紧凑型纯电SUV EV3终于正式登陆美国市场。

起亚同日宣布，焕新版2027款Niro同样以29,890美元起售。值得注意的是，2026款Niro提供纯电（EV）、插电混动（PHEV）和传统混动（HEV）三种动力版本，但起亚此前已确认，2027款Niro将仅保留混动版本销售。

起亚公司副总裁郑元正（Jung Won-jung）在今年3月的焕新版Niro混动媒体发布会上表示，Niro是"起亚迈向电动化未来的第一步"。如今随着EV3等专属纯电平台车型的推出，纯电版Niro已完成历史使命，正式退出舞台。

车型配置与续航表现

2027款起亚EV3提供Light、Wind、Land、GT-Line及GT共五个配置版本，搭载两种电池组可供选择。

动力系统方面，前驱版本配备单前置电机，最大功率201马力；在Light车型以外的其他版本上，消费者可选装全轮驱动（AWD），需额外支付3,200美元。双电机四驱系统综合功率为261马力，旗舰版EV3 GT更进一步提升至288马力。

充电与互联体验

所有EV3车型均标配NACS原生接口，无需转接适配器即可直接使用特斯拉超充网络。使用350千瓦直流快充时，标准版58.3千瓦时电池从10%充至80%仅需约29分钟，长续航版81.4千瓦时电池则约需31分钟。

车内搭载起亚全新ccNC（互联汽车导航座舱）智能互联系统，总屏幕面积近30英寸，包含两块12.3英寸曲面联屏，将仪表盘与中控娱乐系统融为一体，下方另设5英寸独立空调触控屏。

尺寸与空间

EV3车身尺寸为：长169.3英寸、宽72.8英寸、高62英寸，轴距105.5英寸。与Niro EV相比，车身长度缩短4.7英寸，宽度增加1英寸。得益于专属纯电平台E-GMP的加持，EV3内部空间与Niro EV旗鼓相当，SAE标准总内部容积达99.7立方英尺。

市场前景展望

EV3本质上是基于专属纯电平台打造的全面进化版纯电Niro。在海外市场，EV3上市首年即跻身英国最受欢迎电动车型第三名，在欧洲整体市场排名第十。

凭借先进的技术配置、充裕的续航里程、快速充电能力以及颇具吸引力的定价，EV3有望在美国市场同样找到属于自己的位置，与雪佛兰Bolt EV及日产LEAF形成差异化竞争，为消费者提供一个空间更宽敞、性价比更突出的选择。

Q&A

Q1：2027款起亚EV3的续航里程和充电速度怎么样？

A：EV3提供两种电池版本。入门款搭载58.3千瓦时电池，EPA估测续航最高221英里；高配版搭载81.4千瓦时电池，续航可达321英里。使用350千瓦直流快充，两款电池从10%充至80%分别约需29分钟和31分钟。所有版本均标配NACS接口，可直接接入特斯拉超充网络，无需转接头。

Q2：起亚EV3和Niro EV相比有哪些主要区别？

Q3：起亚EV3有哪些配置可以选择，价格分别是多少？

A：EV3共提供五个配置：Light、Wind、Land、GT-Line和GT。Light前驱版起售29,890美元，搭载58.3千瓦时电池；其余四个版本搭载81.4千瓦时大电池，续航达321英里。除Light版外，其他配置均可选配全轮驱动，额外费用为3,200美元。旗舰GT版最大功率达288马力。