2025年6月20日,中国铁路部门正式宣布扩大高铁宠物托运试点范围。
这一刻,千万养宠家庭期盼已久的梦想终于照进现实——从此告别分离煎熬,无需将毛孩子塞进行李箱,它们也能拥有专属高铁座位了!
此次开放的宠物托运服务覆盖京沪、京广、沪昆三大核心干线,其中京沪线以上海南站至北京南站的G1/G4、G7/G8等12趟列车为先锋;
京广线开通广州南至北京西的G66/G67、G68/G69等9趟列车;沪昆线则开放杭州东至昆明南的G1377/G1378等7趟列车。
这些列车途经北京南/西站、上海虹桥站、广州南站、杭州东站等25个全国重要枢纽站点。
特别提醒:目前仅限复兴号动车组提供宠物托运服务,每趟列车仅有6个珍贵席位,抢票需拼手速!
并非所有宠物都能享受高铁之旅,铁路部门设置了严格标准:
1. 购置专用航空箱:尺寸需达宠物体积1.5倍以上,底部铺设尿垫(现场购买需198元
2. 科学断粮:出发前4小时停止喂食(可少量饮水),防止运输途中呕吐窒息
3. 携带安抚物品:放入主人旧衣物可使宠物焦虑值直降70%
需要明确的是,宠物并非与主人同处客舱,铁路部门创新设计双层服务链:
√ 主人持车票及宠物托运单在客舱乘车
√ 毛孩子位于特制的4号车厢货运区(恒温22℃+专业静音环境)
√ 途中有条件探视:仅限停靠超过15分钟的大型站点(如南京南、郑州东)
费用方面采用亲民的里程计费模式,北京至上海全程约300元,远低于航空托运费用。
× 错用运输箱:铁丝笼、布质软笼一律拒载(必须硬质航空箱)
× 临时办证:检疫证明需提前3个工作日到区级动物卫生所办理
× 踩点到站:至少提前1小时办理打包→称重→安检(全程需40分钟)
× 途中喂食:颠簸中进食易引发窒息,乘务员发现将立即叫停运输!
“终于不用把毛孩塞进行李箱了!”带着金毛乘坐首班京沪专列的王女士激动地说。
她展示着手机里4号车厢传来的实时监控画面:“虽然不能挨着坐,但知道它就在隔壁车厢吹着空调,心里踏实多了。”
铁路部门透露,此次试点将收集运营数据,重点优化恒温货运舱的隔音效果和应急方案,随着技术成熟,“人宠共乘客舱”或将成为下一阶段目标。
正如资深养宠人李先生在12306留言板所期许的:“希望有天能和毛孩子并肩看窗外风景,而不只是隔着货舱监控屏。”
这场打破物种壁垒的交通变革已然启动,当高铁的银龙载着人与宠物共同穿越山河,每个相伴的旅程都在诉说:真正的家人,从不需要在出发站台分离。
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