扬子晚报网7月2日讯（通讯员 宁建轩记者 姜婧仪 闫春旭）今日，南京市城乡建设委员会召开新闻发布会，宣布7月5日起对中山南路进行改造提升工程。记者获悉，改造内容包括地下管线改造、道路病害整治、交通设施出新等。

中山南路北起中山东路，南至应天大街，全长约 3.9 公里，现状道路宽 40～54 米，规划红线宽 40～70 米，双向六车道，设计速度 50 公里/小时。

据悉，中山南路已有16年未进行大规模改造。随着使用年限增加，中山南路地下管网老化问题日益凸显，雨污水、燃气、自来水、供电、通信、路灯等管线出现功能性衰退，有待系统性修复与功能完善。同时，路面病害多有发生，现有基础设施难以满足日益增长的城市交通出行需求和市民对更加美好生活的期待。

本次中山南路改造提升工程包含排水防涝设施建设改造和基础设施改造提升，具体包括：雨污水地下管网改造完善，燃气和自来水老旧管道消险改造，强弱电架空杆线下地，路灯和交安设施并杆出新，道路病害整治与出新，城市便民设施优化布局等。

针对当前中山南路地下管线老化问题，本次工程通过对燃气和自来水等老旧管道改造提标，消除管线安全隐患，增强管线供给承载力，提升民生保障的安全性与可靠性。对雨污水地下管网进行系统性修复与功能完善，整改雨污水错混接问题，提高雨水管道排水能力，提升污水收集处理质效，改善新街口片区水环境质量。

记者了解到，工程计划于 2025 年7月5日实施车行道围挡，分三段实施。其中，中山东路至白下路段（北段）计划于2025年10月底完成；白下路至长乐路段（中段）计划于2025 年12月底完成；长乐路至应天大街段（南段）计划于2026年下半年实施。改造过程中将实施架空杆线下地、路灯和交通安全设施并杆出新、道路病害修复出新，重新摊铺路面、优化便民设施，有效更新净化城市空间，提升出行的整体舒适性、便捷性、安全性。

为了不影响交通，工程将按照“先地下后地面，先快车道后慢车道”的建设时序，采取分段分幅方式组织推进，最大限度维持道路通行条件。对于快车道，白天时段，施工段落高峰期占用半幅道路最外侧1股车道，剩余双向5车道保通；平峰期局部占用半幅道路最外侧2股车道；夜间时段保证双向通行。对于非机动车道，将分段全封闭实施，非机动车借用改造完成后的1股快车道或人行道保障通行。对于人行道，将分段全封闭实施，行人借用改造完成的机动车道通行。

在交通出行疏解方面，一方面是外围引导分流，在南部外围赛虹桥立交、双桥门立交，北部外围清凉门大街、珠江路等交叉枢纽设置分流标志，引导过境车辆绕行应天大街高架、龙蟠中路、虎踞南路等道路。另一方面是沿线交通疏导，完善设置提示标志、绕行引导标志等交通安全设施，安排专门交通安全疏导人员，确保施工期间交通安全、有序。此外，还有重要节点保障，将错峰组织施工，尽量减轻对沿线学校、单位、居民区的影响；及时告知施工期间的重要施工组织安排，引导有序出行。

相关部门发出提醒，道路占用施工期间，该片区车辆通行效率会受到一定程度的影响，建议过境车辆密切关注道路路况，有条件的请选择外围绕行。敬请留意相关公告，提前安排出行。

记者注意到，施工期间沿线19条公交线路保持正常运营，地铁1号线沿线站点不受影响。