今年以来，银行信用卡业务持续“瘦身”，年内已有超过30家银行信用卡分中心陆续“退场”。

近期，国家金融监督管理总局多地监管局发布的批复显示，交通银行、太平洋信用卡中心又有2家分中心终止营业。

6月17日，广东金融监管局发布的批复显示，同意交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心佛山分中心终止营业。接此批复文件后，该分中心应立即停止一切经营活动，于15个工作日内向佛山金融监管分局缴回许可证，并对外做好终止营业公告。

在佛山分中心“退场”的前一天，云南金融监管局亦发布相关批复，同意交通银行太平洋信用卡中心昆明分中心终止营业。

《金融时报》记者注意到，今年以来，交通银行已先后注销了近30家信用卡分中心。仅今年4月，交通银行太平洋信用卡中心就有10家分中心终止营业，包括济南分中心、沈阳分中心、绍兴分中心、湖州分中心等。

除了交通银行外，民生银行、广发银行等旗下部分信用卡分中心也在年内获批终止营业。

其中，民生银行信用卡中心华北分中心、东北分中心、华中分中心分别于今年2月28日、3月14日、3月28日正式停止对外营业；广发银行信用卡中心也相继关停了昌吉分中心、牡丹江分中心。

长期以来，信用卡中心与分行的信用卡相关业务存在部分重合，银行信用卡分中心的加速“退场”的背后，是银行加强精细化管理、实现降本增效的重要考量。

“将分中心划归分行管理是对信用卡事业部制的优化升级，在保持总分行体制稳定性的前提下，可充分依托分行网点资源、客户基础和本地化服务优势，提升业务经营效能。”在招联首席研究员、上海金融与发展实验室副主任董希淼看来，“这一调整本质上是成本收益权衡的结果——既顺应行业息差收窄背景下的降本需求，也为后续精细化运营铺路。”

与此同时，信用卡分中心的撤并也是在“存量竞争”压力之下，银行信用卡业务优化升级的必然举措。

中国人民银行近日发布的《2025年第一季度支付体系运行总体情况》显示，截至今年一季度末，全国信用卡和借贷合一卡7.21亿张。这是自2022年第三季度信用卡和借贷合一卡达到8.07亿张以来，信用卡数量连续第十个季度环比负增长。

实际上，从2024年银行业年报中也可以发现，“加快信用卡属地经营转型”成为了多家银行今年信用卡业务改革的主线任务之一。

“交通银行信用卡业务过去采用的是信用卡中心集中直接经营的模式，在过去信用卡业务快速发展阶段发挥着独特的优势。”交通银行副行长周万阜在该行2024年业绩发布会上提到，随着信用卡业务发展到一个新的阶段，这种模式的局限性越来越明显。

他表示，为了更好地适应信用卡业务发展到新阶段的要求，该行将信用卡的业务模式进行了改革，即由过去集中直接经营改为分行属地经营，由分行为属地客户提供一站式、综合化的金融服务，将信用卡业务纳入到属地零售业务中进行统一经营。

民生银行也在公告中表示，华北分中心、东北分中心、华中分中心进行的业务整合，是该行战略调整及业务优化的需要，相关业务将转移至其他分中心继续开展。

“银行出于风险控制和成本优化的考量，优先收缩部分区域的信用卡业务线下网点。”在星图金融研究院副院长薛洪言看来，未来，信用卡业务将加速向线上化、数字化迁移，线下机构精简的趋势或将难以逆转。