日前，成渝干线物流自动驾驶卡车编队项目发布暨智慧物流生态战略签约仪式在成都市西部氢能产业园举行。活动现场，运达科技子公司扬斯科技与主线科技宣布设立合资公司，同时扬斯科技与主线科技、犀重汽车达成战略合作。此外，合作方蜀道智慧交通集团还与成都经开产业投资集团完成签约。

此次系列合作标志着运达科技正式揭开其“大交通”战略的关键布局，并构建起“路权资源+核心技术+整车制造”的黄金三角合作模式，同时开辟了政企协同推动商用车自动驾驶产业发展的新路径。

构建战略协同体系，破解自动驾驶商业化壁垒

在省交通厅、经信厅等省级部门的共同见证下，运达科技子公司扬斯科技完成一系列签约，构建起互为支撑的战略协同体系，精准破解了自动驾驶商业化落地的核心壁垒。

从合作情况来看，扬斯科技与主线科技共同出资设立合资公司，主要为主流主机厂、物流企业、干线及港口运营方提供卡车自动驾驶关键技术解决方案；与主线科技、犀重汽车达成战略合作，聚焦新能源与智能化关键技术链的协同创新，从核心技术研发到整车制造落地，形成完整的产业闭环。多方合作共同推动智慧物流生态建设，为项目落地奠定了坚实基础。

这一战略布局深度契合国家政策导向与产业发展逻辑。成都经开区相关负责人在致辞中表示，成渝公路班列自动驾驶卡车编队项目不仅是省、市、区三级联动和政企联手的合作标杆，更是成渝地区双城经济圈建设的创新示范。

运达科技副董事长、扬斯科技董事长沈力在致辞时表示，交通运输部等七部门联合印发的《关于“人工智能＋交通运输”的实施意见》将“智慧物流数字化”列为重点任务，为公司技术创新和模式创新指明了发展方向。

蜀道智慧交通集团相关负责人详细介绍了成渝自动驾驶卡车编队项目的核心价值。他指出，中国干线货运市场超过6万亿元，但行业正面临运价低迷、服务不稳、“空驶”和中间环节浪费等痛点。蜀道智慧交通母公司蜀道集团是西部最大交通基础设施运营商，截至2024年底累计投资建设运营高速公路总里程超11400公里、铁路总里程6700公里，其物流集团已建立全省三级物流园区网络，为项目提供了稀缺的场景支撑。

此次，蜀道智慧交通集团与成都经开产业投资集团完成签约，开辟了政企协同推动商用车自动驾驶产业发展的新路径。成都经开产业投资集团相关负责人表示，此次成渝公路班列自动驾驶卡车编队项目是在成渝智行走廊场景融合中，以市场应用为导向，以“车路云一体化”应用试点城市为契机，积极探索智能网联技术落地、现代物流新质发展的一次重要实践。

技术赋能，自动驾驶货运编队降本减碳显成效

活动现场，成渝自动驾驶卡车编队示范场景正式发布，作为商用车自动驾驶领域的核心应用场景之一，它不仅能提升物流效率、降低运营成本，更能推动道路资源的优化配置，受到广泛关注。

据了解，运达科技生态体系中的扬斯科技与主线科技合作的智能网联自动驾驶货运编队技术已经较为成熟，其通过深度融合自动驾驶、车车通信、车路云协同等核心技术，能够实现“1辆领航车智能辅助驾驶”与“N辆后车无人驾驶”的混合编队行驶，具备高速低间距、毫秒级响应等特点。

数据印证了技术方案的可行性。据扬斯科技介绍，在京津塘高速、山东高速等国家级智能交通先导试点中，有实际的运营数据显示，自动驾驶货运编队解决方案可实现综合运营成本降低20%以上、节能效果提升18%至20%、减碳效益20%以上。

签约仪式上同步揭幕的还有犀重汽车首款新能源智慧重卡，该产品融合了新能源与自动驾驶前沿技术，实现从传统运输工具向智能移动终端的升级。沈力表示，公司与主线科技成立合资公司，并且使用“成都造”自动驾驶卡车犀重新能源，共同发挥各自在自动驾驶技术领域的优势，为成渝公路班列自动驾驶卡车编队项目提供一整套落地解决方案。

据介绍，运达科技将轨道交通领域的成熟经验复制运用至公路物流场景。车辆智能运维方面，公司在车地一体化智能检测解决方案以及车辆故障预测和健康管理运维大脑等领域拥有丰富经验，车地一体化检测与故障预测系统已应用于中欧班列数百个站点；货运安全领域，可提供货运站数字化货运计量及安全监管系统，相关技术已应用于中欧班列及数百个站点；能源管控环节，“车－网－地”一体化方案能精准降低能耗。

多维度显生态价值，政企协同创“四川速度”

从行业影响来看，运达科技主导的生态布局正推动成渝地区成为全国智慧物流的创新高地。项目短期将实现2～3辆自动驾驶卡车的编队测试，6-8个月内申请商业化示范运营；中长期则计划打造成渝自动驾驶物流干线示范走廊，通过对收费站、服务区的智能化改造形成自动驾驶车辆的集散枢纽。

生态价值正在多维度逐步显现。在运营层面，扬斯科技参与共建的“车-路-云-运-服”全链条平台，将实现自动驾驶卡车的数字化调度与安全监管，成都经开产业投资集团正在建设的集装箱车货港务信息匹配等平台，有望提升流通效率；在产业层面，与犀重汽车的合作形成 “技术研发－整车制造－场景应用”的闭环，助力成都经开区打造智能网联汽车产业集群。

沈力在总结中用“四川速度、蜀道速度”形容项目推进效率，这种效率背后是政企协同的深度实践。随着成渝干线物流自动驾驶卡车编队项目进入实质性运营阶段，运达科技有望实现从轨交智控到智慧物流的转型突破。