11月27日晚间*ST松发(603268)公告，下属公司恒力造船（大连）有限公司一批船舶建造合同于2025年11月27日签约生效。

公告显示，上述合同标的为6艘30.6万吨超大型原油运输船、2艘15.7万载重吨LNG双燃料原油船、4艘6000TEU集装箱船，签约对方为Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（下称“EPS”）旗下单船公司，标的合同金额合计约11亿美元至16亿美元，订单将于2027年下半年至2028年相继交付。

2025年*ST松发通过实施重大资产置换及发行股份购买资产，置入恒力重工集团有限公司100%股权，全面完成企业战略转型，成为中国国内“民营造船第一股”。此后，该公司频频披露斩获大单的消息。

27日晚间公告中*ST松发表示，公司本次签约的30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）为国际主流大型原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点。该船型在设计上兼顾了航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口的装卸设备，能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输需求的原油运输船。

同时，公司本次签约的15.7万载重吨LNG双燃料原油船为国际主流大型原油运输船型，具备大载重、低油耗、环保性能优异等特点。该船型采用恒力造船自有设计，综合经济性能指标达到国际先进水平，是顺应国际最新原油运输船设计理念、满足当前国际航运市场对绿色低碳运输的需求的油船。

此外，公司本次签约的6000TEU集装箱船为国际主流中型集装箱运输船型，具备装载量大、航速稳定、运营效率高等特点。该船型在设计上兼顾了航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要港口的装卸设备，能满足跨洋干线及区域支线的多样化运输需求，是顺应国际最新集装箱船设计理念、满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输的需求的集装箱船。

该公司称，上述合同的正常履行，预计将对公司未来的业绩产生积极影响，有利于提高公司中长期市场竞争力和盈利能力，进一步巩固公司的市场竞争优势。由于合同履行期较长，公司将根据会计准则的相关规定及合同履行情况确认相应的会计期间收入，本次签署的订单对公司当年营业收入、利润的影响以最终审计结果为准。本次签署的相关合同系日常经营性合同，公司与交易对方不存在关联关系，所涉及的交易不构成关联交易，合同的签订和履行不会影响公司业务的独立性。