湄公河联合巡逻执法14年：四国合作让“黄金水道”重现繁荣
中新网西双版纳7月31日电 (陆希成 李朋飞)因湄公河“10.5”案件而诞生的中老缅泰四国联合巡逻执法机制，运行14年来已成为国际河流执法安全合作的成功范例。
记者近日从云南省公安厅水上巡逻总队获悉，截至2025年7月25日，四国已成功开展联合巡逻执法155次，累计航程超10万公里、护航商船数千艘次、救助遇险船只200余艘次，湄公河江面劫持商船案件实现“零发案”。
2011年，震惊中外的湄公河“10.5”案件发生，不久后，中老缅泰四国共同建立湄公河流域执法安全合作机制，并于同年12月10日启动首次中老缅泰湄公河联合巡逻执法行动，开创多国在国际河流协同执法的先河。
“当时情况紧急，我们必须快速反应。”云南省公安厅水上巡逻总队有关负责人回忆，中方在50天内完成了看似不可能的任务——从全国11个省市抽调280余名官兵，组建原水上支队，改装执法艇，搭建通信网络，确保首次联合巡逻执法如期启动。
如今，这一应急之举已发展成为成熟的长效机制。四国建立起“全线联巡+分段巡航+联合驻训”的多层执法模式，并通过不断健全联勤联训、船艇互访、遇事直联、信息互通、案件协作等子机制，实现从执法联动到制度协同。目前，各国执法艇月均巡逻25天以上，江面见警率长期维持在85%以上，重点水域见警率达100%。
随着航道安全形势的好转，四国将合作重点聚焦到打击毒品、偷渡、电信诈骗等跨境犯罪领域。2019年以来，通过联合开展专项行动，四国共破获毒品案件97起，缴获毒品39.9吨；破获偷渡案件206起，抓获偷渡人员600人。
安全稳定的环境直接带动了区域经济发展。2025年上半年，西双版纳关累港货物吞吐量达12.65万吨，同比增长76.84%，其中进港货物5.48万吨，出港货物7.17万吨。曾经令人“谈河色变”的湄公河，如今商船往来不息，重现“黄金水道”活力。(完)