贸易风消息,长荣海运(Evergreen Marine)正将一份价值28亿美元、包含14艘大型LNG双燃料集装箱船的合同分拆给两家船厂。
此前,已有消息称,长荣正计划订造一批新的双燃料集装箱船,多名造船业人士近日表示,中国一家船厂与三星重工将各建造7艘14000TEU的新巴拿马型集装箱船。
尽管目前尚未公布具体价格。
据悉,韩国两家造船厂上周宣布为HMM建造一系列13000TEU的LNG双燃料集装箱船,每艘造价超过2.1亿美元。
一位业内专家称:“长荣海运的这批新造船也将采用高规格配置。”
目前关于交船日期的说法存在分歧。部分业内人士表示,长荣海运希望尽早接收船舶;但也有消息称,交船日期定在2028年至2029年之间。
若长荣海运确认这份订单,这将是该公司今年签订的第二份新造船合同。
长荣海运的一位发言人表示,公司对市场传闻不予置评。
根据克拉克森(Clarksons)的数据,长荣海运目前有44艘集装箱新船在建,其中包括9艘支线集装箱船、24艘16000TEU甲醇燃料集装箱船,以及11艘24000TEU超大型集装箱船。
长荣海运是全球第七大班轮公司,旗下船队共有231艘船舶,其中152艘为自有船舶。
图源/长荣海运