6月19日，“发现最美铁路·阅黔常秀美风光”网络宣传活动走进湖南省常德市，揭秘桃源站与常德站的焕新篇章，领略这条串联湘鄂渝的黄金纽带，如何以“最美”姿态澎湃区域发展新引擎！

2024年1月26日，历经十年改造的常德站北站房正式启用，普铁业务全面恢复。这座以“桃花盛开、武陵腾飞”为设计理念的新枢纽，不仅日均开行高铁约80趟、普铁30余趟，2024年发送旅客达341万人次，更成为撬动区域经济发展的强力支点。随着高铁网络不断织密，常德企业正迎来前所未有的发展机遇。

“高铁速度”重塑企业效率与布局

“深圳的技术人员过来湖南省桃源县这边处理问题，原来大概要两天，现在当天就能到！”湖南迪文科技副总经理宋大跃的感慨，道出了高铁对企业运营效率的颠覆性提升。常德高铁开通后，客户沟通及技术支持实现“当日达”，响应速度大幅跃升。

效率提升直接转化为招商竞争力。迪文科技作为园区“链主”企业，其所在的桃源县电子信息产业园已吸引29家配套企业入驻，形成核心企业群。“没有高铁，他们不会来！”宋大跃直言，配套厂商选择落户的关键，正是高铁解决了“产品运得出去，人才请得进来”的核心顾虑。他生动比喻道：“如今在园区‘打个电话就能组装一台显示屏’，其效率堪比昆山开发区的电子信息产业生态系统。”

人才高地崛起，订单增长注入强心剂

高铁网络彻底改变了偏远地区的人才困境。迪文科技曾面临“高材生看一眼就走”的尴尬，主因正是交通闭塞与配套不足。“如今局面逆转，去年公司成功引进50名博士生，人才来自北上广深乃至海外。”宋大跃表示，高铁带来的时空压缩，使常德从人才“流出地”变身“集聚地”。

交通红利直接催化企业规模扩张。迪文科技年产值与年俱进，其2024年产业园规上企业实现产值19.09亿元。而在6月30日后，随着渝厦高铁重庆段的开通，以及三季度列车运行图调整，常德站将新增40趟列车，直达成都、重庆时间缩短至4小时和3小时。宋大跃对此充满期待：“高铁让全国市场近在咫尺，物流、信息流、资金流全面激活，订单增长空间巨大！”

湘西北崛起超级枢纽，经济新版图呼之欲出

常德站的战略价值仍在攀升。2025年7月，渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，常德将深度融入成渝经济圈；预计2029年长赣高铁通车后，常德将与京广、沪昆高铁直接相连，实现60分钟直抵长沙黄花机场，叠加呼南高铁规划，常德作为“超级高铁枢纽”的地位日益凸显。

一条钢轨，改变的不仅是速度，更是区域经济的基因。常德站的升级，正让湘西北从地理“咽喉”蜕变为经济“心脏”。当高铁呼啸穿过桃花盛开的武陵山水，它载动的不仅是南来北往的旅客，更是一个个企业的梦想、一座城市的崛起，以及整个区域经济版图的重构。未来，随着更多高铁项目落地，“常德速度”有望成为中西部高质量发展的新注解。

南方网、粤学习记者 王璐瑶