由于中美贸易战暂停以及船舶供应趋紧推高了收益,超大型液化气运输船(VLGC)的现货运价正处于七个月来的高点。
自去年10月以来,这类大型液化气运输船的运价首次突破每日5万美元大关。
波交所数据显示,沙特阿拉伯至日本航线的运价为51800美元/日,美国墨西哥湾至日本航线的运价为49500美元。
挪威经纪公司 Fearnleys 表示,中东海湾地区的即期船舶订租情况已与今年迄今为止最繁忙的时期持平。
而这甚至发生在沙特阿美石油公司(Aramco)推出货物之前。
Fearnley Securities称:“东方市场的上行压力依然存在。”这家投资银行补充道,苏伊士运河以西地区,6月份的船舶订租工作已顺利展开,但由于船东和租船人在运价上的分歧较大,进展较为缓慢。
目前仅有三笔订租报价高于每吨110美元,波罗的海交易所报价为每吨117美元。
中美达成90天关税暂停协议后,美国至亚洲的套利窗口进一步打开,这推动运价预期上升。
分析师Fredrik Dybwad和Nils Thommesen表示:“我们认为,未来运价也应保持在稳健水平。”
《贸易风》报道称,关税暂停后,美国对中国的LPG出口有望反弹。