在印巴空战之后，歼-10C战斗机迅速崭露头角，成为焦点。这场战斗让这款中方战机的能力得到了充分展示，也为其赢得了不少国际关注和外贸订单。根据“Defence Security Asia”网站、孟加拉军事网站等多个媒体的报道，孟加拉国计划采购12架歼-10C战斗机，这一消息令人瞩目。这意味着，继巴基斯坦之后，歼-10C将成为中方武器在南亚地区的第二个海外用户。

孟加拉国选择采购歼-10C战斗机似乎是水到渠成的事情。巴基斯坦能将歼-10C战机运用得如此得心应手，背后有一个重要的原因，那就是巴基斯坦长期以来一直是中方战机的忠实用户。凭借着之前使用枭龙和歼-7战机的经验，巴基斯坦已经建立了完整的中系战机作战体系，这为歼-10C的引入提供了良好的基础，使得这款战机在巴基斯坦空军中发挥了重要作用。同样，孟加拉国的空军也早已有使用中系战机的历史，因此，歼-10C的引入在技术适配和操作培训上都有天然的优势。

说到孟加拉国的空军，它的主力战机为大家所熟知的歼-7系列，包括F-7MB、F-7BG、F-7BGI以及其双座教练型FT-7系列。尽管孟加拉国曾经从俄罗斯引进了8架米格-29战斗机，但由于高昂的维护费用，这些俄制战机很少能投入实际使用，甚至有报道称，这些米格-29已经长期未进行飞行训练。因此，考虑到其空军的现状，孟加拉国将歼-10C作为下一代战机，显得非常合适。

孟加拉国的地理环境也对其战机的选择起到了影响。虽然这个国家人口众多，但其国土面积相对较小，147,570平方公里的国土，东西宽度大约为350公里，南北长度也不过500多公里。此外，孟加拉国被印度环绕，几乎没有外部作战的需求。因此，孟加拉国的空军需要的战机，更多是立足于国土防空、保护繁忙的沿海区域以及首都达卡。歼-10C具备出色的空中拦截能力，虽然其对地打击能力相对较弱，但这正好满足了孟加拉国在防空方面的需求。

近年来，孟加拉国的代表已经多次访问巴基斯坦和中国，考察了歼-10C、VT-4坦克和SH-15火炮等多种武器。在访问巴基斯坦时，孟加拉国代表甚至参观了SH-15和VT-4的组装生产线。这一系列的行动表明，孟加拉国已经从印巴空战中看到了中方武器的独特优势。尽管如此，孟加拉国最终能否引进歼-10C，仍然存在一定的不确定性。

首先，来自美国的反对可能成为一个重大障碍。美国一直不愿看到孟加拉国与中国加强军事合作，尽管美国并不反对孟加拉国与中国发展经济合作，但一旦涉及到军事领域，美国的态度就会变得更加强硬。如果美国决定施加压力，试图“搅黄”这一订单，孟加拉国将面临巨大的外交和经济压力。毕竟，孟加拉国的经济结构高度依赖劳动密集型产业，尤其是纺织和服装制造业，而这些产业的主要市场就是美国。如果美国施压，孟加拉国的经济将受到严重影响。

回顾历史，曾有多个国家在美国的压力下放弃了原本计划的军购。例如，埃及在采购苏-35战斗机时，因为美国的干涉而不得不放弃，而俄罗斯向法国购买西北风两栖攻击舰的交易也因美国的介入而未能达成。这些国家，无论是埃及、法国还是俄罗斯，其整体国力都远强于孟加拉国，结果都未能抵挡住美国的压力，那么孟加拉国能否独立应对，也成了一个未知数。

此外，采购价格也是一个潜在的难题。根据歼-10C的出口价格估算，12架战机的总价可能达到10亿美元。而孟加拉国的年军费预算大约在40亿美元左右，其中大部分已经用于各军兵种的基本开支，年均军购支出也难以突破10亿美元。因此，要是孟加拉国真想采购这些歼-10C战机，它可能需要在其他领域进行大幅度的预算调整，甚至可能牺牲海军和陆军的预算。这对于孟加拉国来说，显然是一项艰难的选择。

综上所述，虽然孟加拉国采购歼-10C战机的可能性存在，但最终能否实现，还要看美国的态度、孟加拉国的经济承受能力以及军事需求的平衡。目前来看，这一订单仍然充满了不确定性。