新建上海至南京至合肥高铁建设“加速度” 海门北站进度超七成
9月15日，航拍新建上海至南京至合肥高铁重点控制性工程江苏南通海门北站建设现场。当日，由中铁一局承建的新建上海至南京至合肥高铁海门北站完成核心区首块底板浇筑，全面转入主体结构施工阶段。该站为负三层地下结构，两台六线车站，建成后将形成以高铁站为核心，集高铁、航空、城轨、地铁等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。目前，总体工程进度已超七成。（无人机照片）中新社发 许丛军 摄
9月15日，航拍新建上海至南京至合肥高铁重点控制性工程江苏南通海门北站建设现场。当日，由中铁一局承建的新建上海至南京至合肥高铁海门北站完成核心区首块底板浇筑，全面转入主体结构施工阶段。该站为负三层地下结构，两台六线车站，建成后将形成以高铁站为核心，集高铁、航空、城轨、地铁等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。目前，总体工程进度已超七成。（无人机照片）中新社发 许丛军 摄
9月15日，航拍新建上海至南京至合肥高铁重点控制性工程江苏南通海门北站建设现场。当日，由中铁一局承建的新建上海至南京至合肥高铁海门北站完成核心区首块底板浇筑，全面转入主体结构施工阶段。该站为负三层地下结构，两台六线车站，建成后将形成以高铁站为核心，集高铁、航空、城轨、地铁等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。目前，总体工程进度已超七成。（无人机照片）中新社发 许丛军 摄
9月15日，航拍新建上海至南京至合肥高铁重点控制性工程江苏南通海门北站建设现场。当日，由中铁一局承建的新建上海至南京至合肥高铁海门北站完成核心区首块底板浇筑，全面转入主体结构施工阶段。该站为负三层地下结构，两台六线车站，建成后将形成以高铁站为核心，集高铁、航空、城轨、地铁等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。目前，总体工程进度已超七成。（无人机照片）中新社发 许丛军 摄
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