赫伯罗特拨款3亿美元，以星罢工结束
赫伯罗特预计将拨款至少3亿美元，用于支付约500名以星员工的补偿金。
在因不满收购交易而罢工约一周后，以星员工近日已与赫伯罗特达成原则性协议，并结束罢工，返回工作岗位。
据以色列媒体报道，根据双方达成的协议框架，以星在以色列的约1000名员工中，预计约120人将进入由以色列最大的私募基金FIMI成立的新航运公司“新以星”（NEW ZIM），还有约400名员工将进入赫伯罗特计划设立的以色列总部。
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同时，赫伯罗特预计将拨款至少3亿美元，用于支付约500名以星员工的补偿金。以星员工还将获得与出售相关的奖金，但具体金额尚未确定。此外，所有以星员工将获得罢工期间的全额工资，原定于1月份进行的薪资等级上调也将兑现。
以星工会主席Oren Caspi和以星首席执行官Eli Glickman还达成共识，将员工的集体协议再延长5年。工会坚持要求，转入赫伯罗特的以星员工，必须先正式从以星离职，再按照新的雇佣条件被重新聘用。
2月16日，赫伯罗特联手FIMI与以星签署收购协议，赫伯罗特以每股35美元的价格，收购以星的全部股份，交易总价值超过40亿美元。
值得关注的是，以星的资产将被拆分，赫伯罗特收购以星不受以色列监管限制的国际业务，FIMI则收购受以色列“黄金股”条款约束的以色列境内业务。
不过，这一结果引发了以星员工的不满。以星工会称，在这一出售案中，董事会既未咨询员工意见，也未对保护员工权益和就业做出承诺。因担心被裁员，以星员工开始罢工，部分在以色列港口装卸的以星船舶也停止作业。
以星工会的诉求主要包括：保障在以色列的约1000名员工的工作岗位，同时，作为出售交易的一部分，员工应获得补助金。
针对罢工，赫伯罗特上周发布声明表示，以星总部所有管理层及员工，在被收购后都将保持工作稳定，会本着诚意就相关事宜与工会代表进行协商。
此外，对于以星工会认为“新以星”规模相对较小，对其长期生存能力表示担忧，赫伯罗特解释称：“在航运业中，有很多类似规模的船公司都经营得相当成功，且盈利状况良好。”