网通社观察6月5日，对于长安汽车而言是一个值得铭记的日子。重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车）正式发布公告，称接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（简称“兵装集团”）通知：经国务院批准，兵装集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。

这意味着，长安汽车将升级为由国务院国资委直接管辖的央企。这一重大变革，不仅为长安汽车的未来发展掀开了崭新的篇章，也为其旗下核心新能源品牌深蓝汽车带来了前所未有的发展机遇。

升级央企，长安汽车发展的新起点

在今年2月份传出的长安汽车与东风汽车重组的重磅消息以来，两家企业的发展就格外引人关注。随着6月5日长安汽车一纸公告，也让这一重磅整合暂时告一段落，取而代之的是长安汽车升级为国务院国资委第99家央企。

从宏观层面来看，这是国家推动汽车产业向高端化、智能化、新能源化转型的关键一步。在全球汽车产业竞争日益激烈的背景下，中国汽车企业需要不断提升自身实力，以在全球市场中占据更有利的地位。长安汽车“升级”，正是顺应了这一时代潮流，为其在新能源和智能化领域的发展提供了更为坚实的政策支持和资源保障。

从企业自身角度而言，长安汽车将获得更高的战略地位和更直接的政策支持通道。这将有助于长安汽车进一步优化资源配置，加速技术创新和产业升级，提升企业的核心竞争力。

正如长安汽车董事长朱华荣所言，“汽车央企的战略重组，是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团，这与长安的发展目标是契合的。”

近年来，长安汽车在新能源和智能化领域取得了显著的成绩。2024年全年累计交付268.4万辆，同比增长5.1%，连续五年正增长。其中新能源车型销量达到73.5万辆，同比增长52.8%，在总销量中占比提升至27.4%。海外市场也表现抢眼，销量53.6万辆，同比增长49.6%。

深蓝汽车迎来爆发期

深蓝汽车作为长安汽车旗下的核心新能源品牌，品牌发布3年来表现亮眼，目前深蓝汽车已推出5款产品，累计交付突破48万辆。此外，深蓝汽车还是国有车企新能源品牌中较早实现盈利的品牌之一，成功获评“中央企业品牌引领行动首批优秀产品品牌”。

之所以能有这样脱颖而出的表现，与深蓝汽车在新能源领域拥有强大的技术创新能力密不可分。

在电池技术方面，深蓝汽车的面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术，获得了国家科学技术进步二等奖。深蓝汽车还包揽了电动领域的中国发明专利金奖、银奖、优秀奖，其中电动汽车及其动力电池加热系统和加热方法获得中国发明专利金奖，是重庆近17年首次获奖，汽车企业史上第二次获奖。

此外，深蓝汽车首创的微核脉冲加热技术，打破了“电车不能过山海关”的固有认知，解决了新能源汽车在低温环境下的续航焦虑问题。金钟罩电池具备不起火不爆炸的热失控管理能力。

在智能驾驶领域，深蓝汽车与华为共研乾崑智能ADS SE技术，并率先落地搭载。深蓝超级增程技术也拥有10项全球领先技术，其中2项为行业唯一。这些技术创新成果，不仅提升了深蓝汽车的产品竞争力，也推动了整个新能源汽车行业的发展。

随着长安汽车升级为央企，深蓝汽车作为长安汽车自主板块的核心品牌，势必将获得更大的资源赋能。

按照规划，2030年长安汽车海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破150万辆。深蓝汽车作为长安汽车新能源板块的核心品牌，将在全球市场中扮演重要角色，有望获得更多的海外市场份额。

面向未来，深蓝汽车也制定了明确的战略规划。深蓝汽车CEO邓承浩在深蓝汽车品牌之夜上发布了深蓝汽车“智领2030”战略，规划了未来五年清晰的发展路径。

深蓝汽车的目标是到2030年形成“3纵3横”的产品矩阵，计划推出多达30款新车型，力争实现年销量200万辆的壮举，其中海外市场占比将提升至35%。为了实现这一目标，深蓝承诺每年研发投入不低于销售收入的10%，预计2030年前累计研发投入将超过1000亿元，并计划招募不少于500位行业顶尖专家。

在服务规划方面，深蓝汽车将致力于做高质精品服务，陪伴用户、成就用户，构建全球用户品牌，推进深蓝特色化体验。

最后：

深蓝汽车在长安汽车完成央企重组后，将肩负起更重的责任和使命。作为长安汽车新能源板块的核心品牌，深蓝汽车的表现将直接关系到长安汽车在全球市场的竞争力和影响力。

（图/文 网通社 魏微）