在印巴空战爆发之前，全球各国对法国制造的阵风战机充满了极高的期待。作为欧洲自主研发的最先进战斗机之一，阵风战机自服役以来，已经有超过20年的历史，并且在阿富汗战争、利比亚战争等多个重要军事冲突中发挥了重要作用，取得了令人瞩目的战果。凭借其卓越的性能和出色的作战表现，阵风战机赢得了国际间的广泛赞誉，逐渐被视为能够与第五代战斗机抗衡的强大力量。尽管其单价通常高达数亿美元，甚至接近2亿美元每架，阵风战机依然受到了许多国家的青睐，纷纷购买其作为增强军事实力的利器。

然而，令人震惊的是，在面对与其性能相当的对手时，阵风战机的实际表现并未达到预期，尤其是在印巴冲突中，阵风战机的战绩远不如预想。根据巴基斯坦的官方报告，巴基斯坦成功击落了四架阵风战机，这一事实让印度感到非常失望。更有印度议员在议会发言时用戏谑的语气调侃阵风战机，称其就像一只受伤的小鸟，发出奇怪的鸣叫，这番话引起了哄堂大笑，而印度总理莫迪则面露尴尬，不知如何回应。对于印度来说，这样的结果无疑令人感到困惑和愤怒，毕竟每架阵风战机的价格高达2.44亿美元，甚至超过了美国的F-35隐形战机。在投入如此巨大的资金后，阵风战机却未能在实战中交出令人满意的成绩单，印度民众的失望之情可想而知。

阵风战机的销量虽可观，除印度外，埃及、克罗地亚、希腊、卡塔尔、阿联酋等多个国家也纷纷选择购买这一战机。然而，阵风在印巴冲突中的不佳表现，令这些已采购阵风的国家产生了深刻的怀疑。甚至包括印尼在内的其他国家，也开始对这一战机的性能产生了顾虑。

根据最近外媒的报道，印尼正在重新评估自己价值81亿美元的阵风采购订单。这一举动显然与阵风在印巴空战中的不尽如人意的表现息息相关。尽管如此，印尼国会的国防监督委员会成员戴夫·拉克索诺表示，不能仅凭印巴空战的结果来全面评估阵风战机的实际性能，认为这场冲突不应被作为唯一的评价标准。然而，他也承认，印巴空战的结果确实为重新审视阵风战机的表现提供了充分且建设性的理由，印尼的军事专家们普遍持相同看法。因此，印尼可能会重新考虑是否继续推进这一巨额订单，而最终的决策将取决于经过全面评估的结果。

虽然印尼的阵风订单单价稍低于印度，但这一订单金额依然巨大。据资料显示，印尼计划采购42架阵风，总金额达到81亿美元，单架价格超过1.9亿美元。考虑到印度阵风战机在实战中的频繁失利，印尼对这款昂贵战机产生疑虑也是完全可以理解的。此外，印度与法国之间的阵风合同还存在一些不透明和疑点，进一步加剧了印尼的忧虑。早在2014年，印度总理莫迪刚上任时，印度就与法国签订了一份约88亿美元的阵风采购合同，单架战机的价格高达2.44亿美元，成为当时全球最贵的四代半战机交易之一。更值得注意的是，印度在合同中放弃了技术转让的要求，但法国却承诺将合同金额的50%回投资于印度，其中30%将用于印度国防研究与发展组织。尽管这似乎是一个合理的安排，但事实上，接收这些投资的信实防务公司成立时间不到一个月，且之前没有相关经验。巧合的是，信实防务公司的老板正是印度首富穆克什·安巴尼，而他也是莫迪的坚定支持者。

此外，有媒体披露，法国达索航空公司在2017年支付了约100万欧元给印度的中介公司DefsysSolutions，用于制作50架阵风战机的模型，这些模型被当作“礼物”送给印度方面。为何这些模型的费用如此昂贵？赠送对象是谁？这些问题至今没有明确的解释。而在阵风战机交易的谈判过程中，法国达索还投资了法国总统奥朗德女友所拍摄的电影，种种细节都令这一交易充满了疑问。

一方面，阵风战机在实战中的表现令人失望；另一方面，印度与法国签署的阵风合同中诸多疑点的曝光，进一步引发了印尼对于81亿美元阵风订单的质疑。阵风战机的高昂价格和糟糕的实战表现使得印尼担心自己会成为“冤大头”，因此决定重新评估这笔交易，以避免重蹈印度的覆辙。印尼重新审视阵风订单的决定，正是基于这一考量。

值得注意的是，法国总统马克龙计划于5月27日至29日访问印尼。然而，印尼在此时提出对阵风战机的质疑，势必给马克龙的访问计划带来尴尬。实际上，印尼曾与俄罗斯和美国就苏-35和F-15战机的采购进行过谈判。如果印尼最终选择不采购阵风战机，仍然会有其他选择。因此，阵风战机在印巴空战中的失利，可能对法国军工的出口前景产生深远的影响，这一事件或将对阵风战机的全球销售造成严重的挑战。