近日,广汽集团董事长冯兴亚发文称,公司当年对客户的里程焦虑把握不够精准,认为增程和插电技术是过渡路线,错失了增程插混技术的黄金发展期。经洞察分析,由于充电基础设施不充分,消费者的里程焦虑将长期存在,增程和插电车型将与纯电产品长期伴生发展。
基于过去十年的技术积累,广汽将从今年开始持续导入多款增程和插电车型。此外,据广汽集团7月4日发布的产销公告,6月该集团汽车销量为15万辆,环比上升27.5%,旗下四大汽车品牌6月销量均实现环比增长,节能车月销量为43013辆,同比提升10.99%。
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