撰文丨余晖

“AI”正在加速跑进人们的生活。

6月11日，欧洲央行行长拉加德一行，到访位于北京亦庄（经济技术开发区）的百度Apollo Park。期间，她在亦庄东环南路、宏达南路等公开道路上，试乘了萝卜快跑第六代无人驾驶汽车。

“非常好！”拉加德试乘萝卜快跑后，竖起大拇指点赞，并表示希望自己的车也能像萝卜快跑这么智能，只要告诉它一声“Let’s go”，汽车就能平稳安全地行驶。

除了拉加德之外，今年3月，新加坡副总理王瑞杰也曾到访百度。 “非常好，这就是未来！”，他在开放道路试乘萝卜快跑后也惊叹其安全和平稳，并表示欢迎萝卜快跑来新加坡。

萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，经过多年快速发展，目前，萝卜快跑已经在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等十多个城市落地服务，并在香港开启道路测试。

几个关键词值得关注。

第一，赋能和改变。

萝卜快跑的快速发展，是人工智能赋能千行百业的鲜活案例。

人工智能是引领这一轮科技革命和产业变革的战略性技术，具有溢出带动性很强的“头雁”效应。

近年来，我国人工智能综合实力不断跃升。数据显示，我国初步构建了较为全面的人工智能产业体系，相关企业超过4500家，核心产业规模已接近6000亿元人民币，产业链覆盖芯片、算法、数据、平台、应用等上下游关键环节。

尤其是近两年，人工智能的应用场景不断拓展，新产品、新技术集中亮相，未来科技正快速赋能千行百业。

萝卜快跑就是一个鲜活的案例。

萝卜快跑的发展，离不开各地的支持。

以湖北为例。2023年1月11日，百度与武汉市政府签署合作协议，宣布在智能网联汽车领域展开全面战略合作，双方共同开启规模化无人驾驶商业运营服务，打造全球领先的无人驾驶运营区。

2024年2月27日，百度在武汉宣布萝卜快跑全无人自动驾驶汽车驶过武汉杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥，完成了自动驾驶车辆开过长江。当地媒体称，市民可呼叫百度萝卜快跑全无人自动驾驶汽车“过江”。

如今，萝卜快跑，让无人驾驶这一曾经的科幻场景快速走向现实，并已经改变了人们的生活。

就在前不久，Create2025百度AI开发者大会在武汉召开。李彦宏就是乘坐萝卜快跑到达会场。他说，“平时生活在武汉的人，已经有点见怪不怪了，但是真的外地人到这儿，看到一辆车在那么拥挤的道路上，能够完全没有人地开起来，觉得还是挺震撼的。”

关于无人驾驶，还有更大的想象空间。

在此次试乘萝卜快跑后，拉加德表示，无人驾驶能创造出更多元化的消费场景和服务模式，为用户带来全新的空间体验。

“无人驾驶汽车的内部空间可以改造为美发沙龙等各类服务场景，在移动过程中，就可以满足用户的多样化需求。”

第二，全球化。

如今的萝卜快跑，正越跑越远。

当前，萝卜快跑正面向全球开启业务布局，陆续出海至迪拜、阿布扎比等地区。数据显示，萝卜快跑现已覆盖全球15座城市，部署超过1000辆全无人汽车。

一季度，萝卜快跑在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%；截至2025年5月，萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。

李彦宏说：“随着超1000辆完全无人驾驶车辆的部署，我们预计萝卜快跑在全球的应用规模或将加速增长。”

拉加德试乘萝卜快跑，或将意味着萝卜快跑将进军欧洲。

此前有报道称，百度正积极探索将旗下无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”业务扩展至瑞士，加快海外步伐。消息称，百度已在筹划在瑞士设立实体公司，作为其无人驾驶业务出海欧洲的重要前哨。

值得一提的是，瑞士在欧洲以交通规范、安全法规严苛而闻名，是全球公认的无人驾驶技术和安全试炼场。出海选择“难度最大”的国家之一，是萝卜快跑对自身安全性、产品和技术能力、落地能力的信心。

进入瑞士，也是萝卜快跑安全性、技术能力、落地经验获得国际认可的标志，设立海外实体公司也意味着萝卜快跑正从“产品出海”迈向“能力出海”与“模式出海”。

萝卜快跑，还将继续跑下去，跑向更多城市，更多未来。