2025年10月15日，印度尼西亚国防部长召开新闻发布会，确认将采购中国歼10战斗机，并宣布中国的歼10战机“将很快出现在雅加达”。

10月15日，印尼财政部长普尔巴亚接受采访，称已批准国防部提出的约90亿美元的预算申请，采购数量为42架。

普尔巴亚对媒体说：

“所以，一切应该都准备就绪了。”

“但我还得再核实一下这些飞机何时能从北京运抵雅加达。”

90亿美元买42架，折合2.14亿美元/架，这还是印尼方面自己公开报出来的数据。

至此，中国歼10战机在国际军贸市场上取得了质变突破，印尼成了第二个正式采购中国歼10战机的国家。

这个质变突破取得的有多不容易，我和大家谈一谈。

战斗机的国际贸易市场，长期以来都是西方战机独尊，其次就是俄罗斯战机，欧美和俄罗斯基本上包场了。

因为这些国家的战斗机属于战绩可查，声望积累一个世纪了。

而中国留给世界的印象，是属于还要进口战斗机的国家，同时对外战绩为零。

所以中国的歼10战斗机自决定出口开始，就基本卖不动，只有巴基斯坦买了。

2019年，巴基斯坦决定购买中国25架歼10战斗机，是中国歼10战机的首次正式出口，并在2022年3月得到了首次交付，截止2025年5月已交付20架，还有5架在2025年底交付完成。

巴基斯坦愿意购买中国的歼10战机，在2019年那个时间节点背景下，并不是觉得中国的歼10战机比西方的战机厉害，而是因为巴基斯坦是巴铁，采购的80%武器是中械，世界上唯一能保护巴基斯坦免遭印度侵略的就是中国。

所以巴铁没得选，中国提出想让巴铁买歼10，那巴铁就多少也得买点。

但就这，巴基斯坦也提出了和中国合建生产线，在巴基斯坦生产JF-17枭龙战斗机的条件，中国也同意了。

换句话说，中国歼10战斗机的首次出口，是靠着和巴铁的良好关系，外加半卖半送，这才实现了出口的零突破。

但也就巴铁这一例了，随后的整整六年时间，歼10没卖出去一架。

我们和伊朗谈了，想让伊朗买歼10，伊朗长期表示有意采购，但长期不正式宣布下单，6年过去了啥也没买。

我们和缅甸谈了，想让缅甸买歼10战机，缅甸毕竟在中国边上，大哥的面子还是要给的，这不是歼10值不值得买的问题。但缅甸说自己穷，歼10太贵了买不起，最后买了更便宜的，中国和巴基斯坦合作研制的JF-17枭龙战斗机，理由很合理，我们也只能同意。

我们和非洲的尼日利亚谈了，尼日利亚也给面子了，但最后也是买了更便宜的JF-17。

我们还和埃及谈了，埃及有钱，不买JF-17，也曾经无限接近想要买中国的歼10，决定购买的传言一波接一波，但埃及方面始终没有官宣正式购买决定。

我们还和很多很多国家谈了，都谈的很好，但决定要付钱的一直都没有。

毕竟中国的歼10只有卖给巴基斯坦这一个例子，而众所周知巴基斯坦是中国的巴铁，在这个基础上中国还等于送了巴基斯坦枭龙战机的技术。

那其他不够“铁”的国家，购买的附加条件肯定是高于枭龙战机的技术转让，或者其他附加条件等，但中国不可能同意，所以就一直谈不成。

转机出现在2025年5月7日，印度出动了70多架战机大举进攻巴基斯坦，并提前要求美国把巴基斯坦多年前采购的美式战机全部给锁了，巴基斯坦只能用刚买到手的20架歼10战机，以及一些老旧战机紧急升空迎敌。

但最终战果是“天涯六比零”，印度六架战机被击落，巴基斯坦零损失，印度2.42亿美元/架重金购买的法国阵风战机甚至都被击落了三架。

此战过后，孟加拉国立刻想买中国的歼10战机了，毕竟孟加拉国也是印度的邻国，深受印度空军的战斗压力，在印度面前始终挺不起腰杆。

而且孟加拉国以前就是巴基斯坦的一部分，被印度给肢解后才成立的孟加拉国，看到巴基斯坦靠歼10战机击败印度后，孟加拉国是很有想法的。

谈的非常好，孟加拉很有购买诚意，综合多方权威报道，孟加拉国计划于2027年前采购20架中国歼-10CE战斗机，总金额约22亿美元，其中每架飞机为6000万美元，20架飞机总计12亿美元，其余8.2亿美元用于培训、后勤、基础设施和维护等，全部款项分10年付清。

2025年8月，孟加拉国领导人访华期间，正式提出采购16架歼-10CE战斗机的意向，我们当然没有拒绝的道理。

但截止2025年10月，不知道是印度的压力问题，还是孟加拉国的资金问题，反正孟加拉国到现在还未公开宣布正式的采购决定。

孟加拉国诚意高，但是比较穷，22亿美元对孟加拉国来说不是一笔小钱。

根据战略地缘位置来看，孟加拉国是最有可能成为第二个歼10客户的，但万万没想到歼10的第二个客户是印度尼西亚。

中国和印尼长期有军购合作，中国也一直想把歼10卖给印尼。

2024年11月的珠海航展上，印尼空军参谋长也来了，在航展上参观了数款中国战机和无人机，并登上了歼-10CE的驾驶舱，也要了歼10的报价单。

但也只是要了个报价单，然后就没有然后了。

印尼有钱，也舍得花钱买武器，但印尼不觉得有必要买歼10战机。

2024年1月，印尼正式下单购买了42架法国达索阵风战斗机的订单，总金额81亿美元，单机价格1.9亿美元，预计首架将于2026年初交付。

2025年5月，法国总统马克龙访问期间，双方还讨论追加采购8至18架阵风战机。

2025年6月，印尼正式宣布和土耳其签署价值100亿美元的战斗机采购协议，土耳其将向印尼出口48架“KAAN”战斗机，预计2030年之后首批交付。

2025年6月，印尼正式宣布与韩国联合研发KF-21战斗机，双方还签署了一项修订协议，印尼宣布将会购买48架飞机。

军购协议一般都是谈了很久的结果，还要层层批准，一般从谈到正式下单最少也要几年时间。

但从印尼的公开购买决定来看，印尼在过去的几年里，宁可和土耳其谈，宁可和韩国谈，也没有买歼10的想法。

除此之外，印尼还买了很多国家的战机，美俄英法的战机都买了，就是没买中国的。

转折点还是印巴的57空战，歼10在这场空战中无伤击落法国的阵风战机高达3架，震动了整个印尼。

印尼重金购买的阵风战机要到2026年才首批到货，这等于说还没到货的飞机就已经在战场上被证明是次等货了。

你想都想得到印尼的舆论有多炸锅，整个印尼都在激烈讨论歼10和阵风战机的事情，对还没到货的阵风战机产生了强烈质疑，对于决策以1.9亿美元/架购买阵风战机，但不买便宜歼10战机的印尼官员以及政府也产生了强烈质疑，关于肯定有印尼官员吃了巨额回扣的说法充斥印尼乃至于全球互联网。

在巨大的舆论压力下，以及现实的离谱战果对比下。

2025年6月，印度尼西亚国防副部长陶凡托表示，政府正式对采购歼-10战斗机进行可行性评估。

陶凡托对媒体表示：

歼-10在印巴冲突中的实战效能是印尼考虑采购的“关键因素”之一。“如果证明这款战机性能优越，符合我们的标准，而且价格合理，那有什么理由不买呢？”

6月，印尼国民军发言人西安图里也表示，歼-10在印巴冲突中展示过能力，“这证明中国已拥有尖端技术”。

9月3日，印度尼西亚总统普拉博沃出席了中国的“9·3大阅兵”。

9月底，印尼国防部信息局局长因基里旺透露，42架歼-10C的采购方案已进入国民议会审核阶段。

10月15日，印尼国防部长宣布将正式采购中国的歼10战机，并且首批到货会“很快”，总价格90亿美元，共42架歼10，单机价格达到了2.14亿美元，比买法国阵风的1.9亿美元/架还要贵。

这个价格就很奇怪，因为中国的歼10从来没卖到过这个价格，这直接刷新了中国战机的单机销售价格，而且是翻倍刷新。

歼10的裸机价格是6000万美元/架，孟加拉计划买了一堆武器弹药和培训课程等项目，也就22亿美元买20架，合1.1亿美元/架。

卖给印尼的价格怎么就变成2.14亿美元了，而且这个价格还是印尼自己公开官宣的。

很明显，印尼采购的绝不止是歼10裸机以及武器弹药还有培训课程等，印尼买的东西更多，而且要多得多，一并含进去了才把价格拉那么高的。

暂时不知道印尼到底买了什么，因为巴基斯坦已经买的，孟加拉计划买的歼10战机也含有全套信息系统服务，价格远远没有印尼这么离谱。

中国去年航展的时候给印尼的报价单绝对不可能是2.14亿美元/架，这个价格任谁看了都会觉得离谱，但这次印尼自己官宣的就是这个价格。

多买了不少东西，然后都打一个包里拉高总价，这是很给中国战机长面子的事情，但对印尼没啥好处。

印尼非要这么操作，我觉得可能是印尼国内的阵风战机舆情。

在57空战里，法国的阵风被中国的歼10击落了，所以中国的歼10比法国的阵风厉害，然后印尼采购阵风的价格是1.9亿美元/架，巴铁的采购价特殊抛开不谈，孟加拉计划采购歼10的价格也就1.1亿美元/架。

这很明显是印尼政府里面有人吃了回扣嘛，惊天贪腐案，证据难道还不够明显吗？

既然歼10比阵风厉害，那歼10的单机价格就必须比阵风高，不然逻辑上都讲不通。

所以中国去年航展的时候递给印尼的报价单，中国必须收回去，印尼不接受这个过低的报价，印尼只能接受2亿美元/架以上的歼10报价。

至于怎么才能凑够2亿美元/架以上的价格，中国你自己往里面塞东西，把歼10体系配套的好东西都打包进去一起卖了，把总价拉高，反正最终算出来的单机价格必须超2亿美元。

这样做印尼不亏，同时也能平息国内关于1.9亿美元/架采购阵风的舆情。

对中国而言，这是你好我好大家好的事情，当然谈的就很愉快。

所以谈的特别迅速，印尼6月份才开始对歼10战机进行“采购评估”，国民议会9月份就审批通过了，10月15日就正式官宣采购决定了。

印尼政府最终官宣给印尼媒体的歼10采购单价，是2.14亿美元/架。

依据2.14亿美元/架的歼10采购单价，印尼花费1.9亿美元的单价去采购阵风战机，逻辑上勉强就讲得通了。

同时也给中国歼10战机创造了标杆价格，以后歼10战机也是身价2.14亿美元/架的高端奢华座机了。

2025年初，国际舆论上歼10每架只值几千万美元，是“便宜货”。

2025年中，孟加拉的计划报价让歼10的身价破了1亿美元，升级为“中档货”。

2025年底，印尼的正式采购价让歼10的身价直接破了2亿美元，升级为“高档货”。

而国际军品贸易，利润是十倍起跳，是众所周知的暴利生意，尤其像战机这种高科技产品，卖出去的同时其实就把影响力扩散过去了，因为哪怕是最简单的断零件供应都能让战机无法继续起飞。

所以战机是很难卖的，在2025年之前，歼10卖了6年都卖不出去一架。

这次歼10战机对印尼的军售彻底打开了僵局，也打响了歼10的招牌和名气，是绝对的质变级突破。

在这个美好的时刻，我们怀着一颗感恩的心，向印度的支持表示感谢，向法国的支持表示感谢，我们共同经历了一场盛大的空战，也一起收获了歼10的辉煌。

作者：远方青木（公号ID：YFqingmu )

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