
这批翻新计划其实在2022年底就签合同。当时国防部长坦纳在2023年初宣布要对现役的豹2A4和乌兰进行全面检修。整个计划被纳入了奥地利“2032+建军计划”,目标是让这些老装备能继续服役到2040年代。
豹2A4的翻新走的是“外面A4、里面A7”的路子——外壳不变,内部全面升级到豹2A7标准。最大的改动是把液压炮塔驱动换成了全电驱动。
液压系统在战场上被击中容易起火,换成电动的安全多了,而且射击精度也更高。夜战能力也恢复了,车长、炮手和驾驶员全都换上了高分辨率光学设备、摄像头和热成像仪,关着舱盖也能看清外面。行走系统也修了,还装了新的数字电台和指挥系统。不过装甲和那门120毫米滑膛炮没动。
乌兰步兵战车的翻新由通用动力欧洲陆地系统-斯太尔公司负责。主要换的是光学设备、电子元件、电气系统和行走部件。新的热成像和夜视系统替换了老旧设备,侦察距离和30毫米机关炮的射击精度都有提升。驾驶员也拿到新的数字摄像头系统,恶劣天气下开车方便多了。统一的电台系统让乌兰能和豹2实现无缝互联。
整个项目一共要翻新58辆豹2A4和112辆乌兰步兵战车,总计170辆履带车辆。总预算最初是5.61亿欧元,现在涨到了7.65亿欧元。其中豹2部分交给德国KNDS公司,合同金额3.05亿欧元;乌兰部分由通用动力欧洲陆地系统-斯太尔公司执行,合同金额4.6亿欧元。首批翻新的乌兰直接交付给作战部队,豹2则先送到陆军后勤中心做最后的适配调整再下发。按照计划,全部翻新工作将在2029到2030年左右完成。
奥地利这批豹2A4是1990年代从荷兰买的二手货,当时买了114辆,后来缩减到58辆。乌兰是2000年代初服役的,一共112辆。原本考虑过买新车,但因为预算限制最终选择了翻新现有装备。这套“以翻新代替采购”的路子,在军费紧张的欧洲中小国家里,可能越来越常见。