9月25日,交通银行召开了第十一届董事会第一次会议,不出意外,任德奇和张宝江继续搭班子,一个当董事长,一个当行长。
从年初到今天收盘,交通银行跌了7.86%,农业银行上涨29.3%,工商银行上涨10.56%,建设银行上涨2.38%,邮储银行上涨7.76%,中国银行下跌了1.33%。
从年初来算,上证指数都涨了15.24%,交通银行无疑是六大国有行中最惨的。
今年上半年,交通银行营业收入1333.68亿,同比上涨了0.77%,其中利息净收入852.47亿,同比上涨了1.2%。净利润460.16亿,同比上涨了1.61%。不良贷款率1.28%,比去年底下降了0.03个百分点,拨备覆盖率209.56%,提高了7.62个百分点。
从营收和净利润增速来看,交通银行并不是最差的,至少净利润保持了增长,而且增速仅次于农业银行,而工商银行、建设银行、中国银行净利润都是负的。
可是为啥交通银行还是不受股民待见?
到6月底,交通银行总资产15.44万亿,比2024年底增长了3.59%,这一增幅在六大国有行中是最低的。
对于靠规模取胜的银行,这一增速显然股民不满意。
农业银行增长了8.37%,邮储银行增长了6.47%,中国银行增长了4.93%,建设银行增长了9.52%,工商银行增长了7.17%。
将时间线拉长,2024年,交通银行总资产增长5.98%,略高于建设银行的5.86%,但是远低于其他四家国有大行。2023年,交通银行总资产规模更是唯一一家低于两位数增长的。
再看贷款增速,交通银行上半年比去年底增长了5.18%,仍然是最少的;净息差为1.21%,也是最低的。
这几个都与未来盈利能力息息相关。
董事长任德奇在交通银行年报中,反复强调要“稳中有进、稳中提质”,只能说这家百年银行真够稳的。