中新网湖北新闻11月12日电（余哲 李璐）第五届“我家住在长江边”主题宣传活动同步启动的“沿着长江看交通”媒体深度采访行于11日至13日来到湖北，采访团探访宜昌三峡枢纽河段，聚焦长江三峡通航管理局的创新实践。

图为G348三峡公路沿着峡江伸展。 林海 摄

科技赋能 织密安全监管网

“船舶驶入电子围栏，无人机自动悬停识别！”在仙人桥海事基地，工作人员操作智能平台，无人机便自主升空巡航。针对川江滚装船年均7000余艘次的通行需求，三峡海事部门于2025年7月启用AI智能巡航系统。

这套具备高清分辨率、长续航优势的智能设备，通过AI算法自动检测超载、车辆超禁载线等违法行为，生成预警后由人工审核处置。“安检时间从20分钟缩至5分钟，执法人员投入减少50%。”三峡海事局三峡坝区海事处支部书记、副处长李铁军介绍，该系统构建起“陆海空天”一体化监管网络，为长江航道筑牢安全屏障。

“这是世界最大的‘船舶电梯’，船舶过坝时间最短缩至40分钟内。”长江三峡通航管理局升船机管理处处长金锋介绍，三峡升船机自2016年试通航以来，已安全运行近5万厢次，累计通过船舶超3万艘次、货物1900余万吨，客运量突破200万人次。今年1月至10月，三峡升船机客运量达53.1万人次，同比增长13.36%，创历史同期新高。

图为即将过坝的游船。 刘铭 摄

绿色转型 打造生态航运样板

走进三峡趸903绿色通航服务站，26个岸电桩与新一代“船电宝”整齐排列。针对三峡库区30米水位差的技术难题，管理局联合国家电网研发3种岸电供应模式。截至2025年10月底，这里累计为2.6万余艘次待闸船舶提供岸电接入服务，总用电量超5000万度，减少各类气体排放3.7万吨。

从纯电池动力海巡船“三峡航泵601”的巡航身影，到船舶污染防治“三控三全两禁止”模式的严格执行，三峡通航管理局用实际行动践行绿色发展理念。“这几年江面越来越干净！”拥有30年驾船经验的驾驶员熊家全感慨，生态优先的发展理念让长江航运实现经济效益与环保效益双赢。

沿宜昌G348地质公路前行，莲沱畔大桥与地质科普景观相映成趣。这条串联起三峡通航成效的公路，不仅是交通要道，更成为展示长江生态与工程奇迹的窗口。沿途可见的绿色航道、智能监管设施，与公路美景共同构成“车在画中行，人在景中赏”的独特体验，这段公路旅程兼具观赏性与科普性。

图为游客在G348地质公路景点拍照。 林海 摄

温情守护 营造船员的“水上之家”

“以前盼着补给，现在超市就在身边！”在三峡趸902三峡水上温情驿站，船员们笑着说。这座三层结构的驿站，一楼设有生活超市、健康小家、免费理发室，定点医生常年值守；二楼的船员课堂、影视区、乒乓球桌，让待闸时光更充实。截至目前，驿站免费提供的12项服务，已累计惠及近60万人次船员。

超市员工曾女士扎根服务区多年，见证着海事部门“把超市搬到船上”的便民举措——免费提供场地，让日用百货、生鲜果蔬直达船员。结合“温情驿站和谐港湾”党建品牌，这里还常态化开展红色读书会，让船员党员“流而不失、流而能学”。

图为船员在三峡水上温情驿站看诊。 刘铭 摄

从AI智能巡航到国之重器升船机，从温情驿站到绿色能源补给，再到景观公路串联美景，一幅高效、温暖、低碳的长江通航新图景徐徐展开，让长江黄金水道更畅通、更安全、更绿色。（完）