波兰即将重开与白俄边境口岸，包括铁路和公路过境点
据央视新闻报道，当地时间9月23日，波兰总理图斯克表示将于9月25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸，包括铁路和公路过境点。内政部在9月23日发布相关命令。
波白边境风波始于9月9日夜间。当时大量无人机进入波兰领空，其中部分被波兰军方紧急处置并击落。波兰政府称无人机来自俄罗斯，欧洲多国也纷纷强烈谴责俄罗斯。随后波兰提请启动《北大西洋公约》第四条。该条款规定，当任一缔约国认为其领土完整、政治独立或安全受到威胁时，各缔约国应共同协商应对。
9月12日，波兰政府宣布，因俄罗斯与白俄罗斯当天开始举行“西方-2025”大规模联合军演，波兰即日起关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸。两天后，波兰国家安全局宣布，总统纳夫罗茨基已签署关于同意北约成员国军队驻扎波兰领土的决议。
波白边境关闭影响了全球供应链，货物滞留导致综合成本上涨。主要运输线路经白俄罗斯布列斯特和波兰马拉舍维奇而转换去往欧洲各地中欧班列同样受阻。
四川新丝路多式联运有限公司运营的微信公号“丝路拓客”于9月22日发布的《中欧班列运行情况双语周报》显示，过去一周，布列斯特滞留中欧班列超130列，预计需一周时间纾解口岸及在途班列积压。
各大班列公司采取的应急措施包括：取消部分班列计划、推出经俄罗斯圣彼得堡转驳欧洲的铁海联运替代方案、加密中欧班列南通道班次。中欧班列（成渝）南通道速达班列途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土耳其等国直达欧洲腹地。
尽管俄白军演已于9月16日结束，但波兰方面的相关管制措施仍继续实施，直到7天后作出最新决定。
这一连串地缘政治事件牵动着俄乌局势、美国对北约盟友安全承诺等敏感神经。
历史上，波兰与俄罗斯的恩怨主要源于领土争端、民族矛盾和政治压迫。二战结束后，波兰作为“华沙条约组织”成员曾被苏联控制，苏联在其境内推行俄化政策。
苏联解体后，波兰于1999年转头加入北约，目前其国防开支占GDP比例在成员国中位居前列：4.7%，远高于德国等。
北约东扩及驻军常被俄方视为“红线”。2022年2月24日，因北约东扩威胁及乌克兰东部的顿巴斯领土争议，俄罗斯对乌克兰开展“特别军事行动”。
随后波兰成为美欧对乌克兰提供军援的主要后勤枢纽之一。2023年至2024年间，波兰单独提供了价值60亿欧元的军事援助。