记者：杨瑾/通讯员：童玉峰

伴随着无轨电车“辫子”在行驶中发出的“呲呲”电流声，车厢内售票员利落地撕下一张车票，递到乘客手中……乘坐无轨电车的体验，是许多杭州人共有的记忆。

时至今日，杭州仍在运行的无轨电车线路只剩两条：151路和K155路。K155路常被大家亲切地称为“KISS电车”。10月16日，这两条经典线路迎来更新换代的时刻——杭州公交集团正式投用30辆新型无轨电车，而原本绿色车身的青年牌无轨电车，也迎来了最后一班岗。

新上线的30辆车中

有4辆是限定款

10月16日一早，新亮相的无轨电车与服役多年的“青年”电车在拱北小区公交总站完成了一场特别的交接。新老车辆并排停放，复古与现代风格的车身涂装，仿佛在进行一场跨越时空的对话。

杭州公交集团客运管理部副经理毛屹波介绍：“绿色车身的青年无轨电车大约在2015年投入使用，已服务杭州市民近十年，如今到了该更新换代的时候。”

此次上线的30辆新无轨电车中，有4辆采用复古涂装的主题设计，分别为红、绿、蓝、白四种颜色，对应上世纪八九十年代至21世纪初杭州电车史上的四款经典车型，每一辆都堪称“行走的历史书”。除了外观复古，车内细节也充满时代感。4辆主题电车还设置了老物件展示区，展出“票夹”“公交月票”“车窗摇手柄”“老式公交车门铃控制按钮”等老物件，成为一个个“流动的博物馆”。

新车首发：有怀念，也有期待

上午10点，红色条纹涂装的151路无轨电车从拱北小区公交总站缓缓驶出，开启了它在杭州的首趟行程。

电车上，老售票员沈伟娣“限时返场”，向乘客赠送纪念车票，重现“有人售票”年代的乘车体验。今年53岁的沈伟娣曾担任电车售票员，后来经过两年“实习”，考取N牌电车驾照，成为一名电车司机。她说：“子弹头、方头造型的电车我都开过。电车方向盘比普通汽车重，还要时刻注意头顶的‘辫子’（集电杆），生怕脱线。现在技术更先进了，即便脱辫也不会影响乘客出行。”

78岁的李先生是151路新电车的首批乘客之一。收到纪念车票后，他高兴地说：“好久没见到这样的车票了，满满都是回忆！151路的前身是51路，我二十多岁刚开始谈恋爱时常坐。”

62岁的方平今天也专程来体验新车。他曾是这条线路的驾驶员。方平回忆：“过去151路从雄镇楼直达拱宸桥，途经解放路、延安路等繁华路段，以及太平洋电影院、西湖电影院、武林门、市一医院、省中医院等地，是杭州的‘南北交通大动脉’，作用相当于现在的地铁1号线。那时客流非常大，早高峰车厢挤满人，有时隔两分钟就要发一班车，非常热闹。”

杭州交通91.8听众、开吧吧友@夏十八也特地来现场体验，他说：“前几天听见广播里说了这事儿，我今天起了个大早，特地赶来打卡。今天乘坐新车还是很舒服的，外表看着复古，里面却很智能。特别是车上还有充电插口，能给手机应急充电，太贴心了！”

新款电车经过公交站点时，不少公交迷正在蹲点拍摄。浙江大学大三学生金同学拿着相机记录车辆进站的画面，随后又上车仔细拍摄车内布置。他表示：“现在交通发展很快，但我认为应当保留这些城市记忆中的‘慢交通’，它们是非常珍贵的回忆。”

今晚，绿色青年无轨电车

将驶完最后一程

除了迎接新车，也有不少人前来送别老车。25岁的公交迷沈先生专程从嘉兴赶来，手捧一款1:76比例的初代杭州“电尼”车模，眼中闪着兴奋的光：“现在周边城市只有杭州和上海还有无轨电车。今天我要先体验新车，再重温一次老车。”沈先生说，童年时跟随父母乘坐公交的快乐回忆，让他从小成为一名公交迷，经常追着公交车拍照。

王孝明师傅是151路上的老师傅，驾驶绿色青年牌无轨电车已有十多年。他说：“最近来拍车的人特别多，以年轻人为主。他们上车时也会交流几句，有的来自辽宁大连、山东青岛、江苏连云港等地。这些公交迷让我很感动，即便天气炎热，他们仍坚持在户外蹲点，这让我觉得自己的工作更有意义了。”

王师傅今天需跑三趟车，他说：“今天是‘新老交替’，不过我开的这三趟还是老款车型，也挺好，明天就开不到了，趁今天多和‘老朋友’叙叙旧。”

记者了解到，151路绿色青年无轨电车的末班车将于今晚（10月16日）21:30从拱北小区总站发车，22:40从雄镇楼折返，结束它在杭州十余年的工作。

你坐过无轨电车吗？

有什么特别的记忆呢？

在评论区说一说吧！

来源：杭州交通918